Πιέσεις παντού για να μην πάνε τα καράβια στην πολύπαθη Γάζα

Αγοράστηκε για να συμμετάσχει στη δεύτερη αποστολή του Στόλου της Ελευθερίας- Παραμένουμε άνθρωποι (Freedom Flotilla-Stay Human) προς την αποκλεισμένη Γάζα, αλλά ποτέ δεν τα κατάφερε. Το σκάφος JULIANO που έφερε μέχρι πρότινος σημαία Σιέρα Λεόνε και πρότινος «απέκτησε» σημαία αμερικανική (!), παραμένει εγκλωβισμένο στο λιμάνι του Ηρακλείου. Μετά τα προβλήματα που συνάντησε στα λιμάνια που πήγε, τώρα έληξε και η άσφάλειά του! Την ίδια στιγμή, μια επιστολή από... Ισραήλ, εξηγεί τι έχει διαδραματιστεί στο παρασκήνιο...

Δεν ήταν μόνο η πρωτοφανής απόφαση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, που απαγόρευε σε όλα τα πλοία υπό όλες τις σημαίες να πλεύσουν προς τη Γάζα σβήνοντας μονοκοντυλιά κάθε ιστορία ελευθεροπλοΐας στην Ελλάδα. 

Δεν ήταν ούτε τα προβλήματα που συνάντησε το σκάφος ακόμη και κατά την προσπάθεια ανεφοδιασμού του, πχ. στα Χανιά. Ήταν –και ελάχιστοι το πίστευαν όταν το επικαλεστήκαμε- ότι το Ισραήλ παρενέβη στη Σιέρα Λεόνε ώστε να... «πάρει τη σημαία της πίσω», αφήνοντας το σκάφος... ξεκρέμαστο στους συνεχείς ελέγχους του ελληνικού Λιμενικού.

Στο λιμάνι του Ηρακλείου έχει μείνει ήδη καθηλωμένο 15 μέρες χωρίς σημαία. Προχθές, το Σάββατο 30 Ιουλίου, το JULIANO εντάχθηκε στο αμερικάνικο νηολόγιο. Κι εκεί που –επιτέλους- θα ήταν ελεύθερο να πλεύσει ελεύθερο ξανά στη θάλασσα, ακόμη ένα πρόβλημα δυσκολεύει την Πρωτοβουλία της Freedom Flotilla.

Σας μεταφέρω το μήνυμα του πανεπιστημιακού Τάκη Πολίτη, μέλους της Πρωτοβουλίας, που προσπαθεί να αποδεσμεύσει το πλοίο:

«Όποιος/α όμως νομίζει ότι επιτέλους τα διαδικαστικά εμπόδια τέλειωσαν και το πλοίο μπορεί να αποπλεύσει, απατάται, και μάλιστα οικτρά.

Την Πέμπτη 28/7 πληροφορηθήκαμε ότι έχει ακυρωθεί -μάλιστα από τις 4 Ιουλίου!!!- και η ασφάλεια του Juliano.  Η Αιγαίον Ασφαλιστική τελικά υπέκυψε στις πιέσεις. Χωρίς ασφάλεια, το πλοίο προφανώς δεν μπορεί να αποπλεύσει».

Κι επειδή πάλι θα μας πουν υπερβολικούς, σας παραθέτουμε την επιστολή των Ισραηλινών δικηγόρων που προειδοποιούν την ασφαλιστική ότι θα έχει κυρώσεις αν αφήσει το Juliano να ταξιδέψει. Η επιστολή, πέρα από την προπαγανδιστική της προσπάθεια και τα ψέματα που επικαλείται, είναι χαρακτηριστική ως προς το μένος που δείχνουν οι Ισραηλινοί για τη flotilla, αλλά και για τις ασφυκτικές πιέσεις που άσκησαν όπου μπορούσαν για να την ανακόψουν (από κυβερνήσεις σαν την ελληνική μέχρι... βαρκάρηδες καταδέχτηκαν να βάλουν στο απεχθές τους «κόλπο»).

Η επιστολή, οι κόκκινες σημειώσεις με τις απειλές και τις "προειδοποιήσεις" δικές μου.

Συνεχίζει ο Τάκης Πολίτης: «Δευτέρα 1/8 μας τελειώνει ο χρόνος –που παρέχεται σε όλα τα πλοία με σημαία τρίτης χώρας και Έλληνα καπετάνιο, όπως το Juliano- ελεύθερης μετακίνησης στα ελληνικά χωρικά ύδατα. Ο διεθυντής του τελωνείου Ηρακλείου που είναι ο κατά το νόμο αρμόδιος για την τυχόν τακτοποίηση του θέματος, μας δηλώνει να αποτανθούμε στο Υπουργείο! Από την Τρίτη
2/8, εφόσον συνεχίσουμε να βισκόμαστε σε ελληνικά χωρικά ύδατα, θα αναγκαστούμε να πληρώνουμε πρόστιμα»!

Τα σχόλια είναι περιττά για την υποτέλεια και το μπουλντόκ της Μεσογείου. Θα μείνω σε ένα μόνο θετικό: ΤΟ ΦΟΒΟ ΜΑΣ ΝΑ ΧΟΥΝ!

Ηταν πολιτική η απόφαση που οδήγησε στην τραγωδία στο Μαρί

>Ο  Αντιστράτηγος Κ. Μπισμπίκας ξεκαθαρίζει ποιοι είχαν αποφασίσει για τα φονικά εμπορευματοκιβώτια

Το όνομά του ενεπλάκη στη συζήτηση της Επιτροπής Άμυνας για την τραγωδία στη ναυτική βάση στο Μαρί. Στο εύκολο παιχνίδι της επίρριψης ευθυνών, ο πρώην Αρχηγός της Εθνικής Φρουράς φάνηκε κατ’ αρχήν να ήταν η... «εύκολη λύση». Οι διαρροές που ακολούθησαν, υπονοούσαν πως ήταν «εξαφανισμένος» και πως ήταν δύσκολο να εντοπισθεί. Στην πραγματικότητα, ο Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Μπισμπίκας δήλωσε αμέσως παρών για να δώσει τις δικές του εξηγήσεις για όσα είχαν ειπωθεί και -κυρίως- για όσα είχαν γίνει. Όχι μόνο κατέθεσε στην κυπριακή Αστυνομία στη Θεσσαλονίκη όταν του ζητήθηκε, αλλά δέχθηκε πρόθυμα να μεταβεί στην Κύπρο, προκειμένου να βάλει τα πράγματα στη θέση τους.
Η κατάθεσή του την περασμένη Τετάρτη ήταν πολύωρη. Ως στρατιωτικός που «τα λέει τσεκουράτα», ο Κωνσταντίνος Μπισμπίκας εξιστόρησε με ντοκουμέντα τη δική του εκδοχή για τα περιστατικά και τις κρίσιμες αποφάσεις που αφορούσαν στα εμπορευματοκιβώτια των εκρηκτικών το 2009. «Ευθύς εξαρχής τοποθετήθηκα αρνητικά εις την ανάληψη ευθύνης για το θέμα αυτό από την Εθνική Φρουρά» είπε στην Επιτροπή. Ο «Φιλελεύθερος» τον εντόπισε την επόμενη μέρα της κατάθεσής του στην Επιτροπή Άμυνας της Βουλής των Αντιπροσώπων, στο σπίτι του, στην Κοζάνη. Ο Αντιστράτηγος Μπισμπίκας δήλωσε ανακουφισμένος, καθώς αισθάνεται συνεπής ως προς το λειτούργημα που υπηρετούσε, αλλά και τη συνείδησή του. «Όταν άκουσα για την τραγωδία στη Ναυτική Βάση τη Δευτέρα της 11ης Ιουλίου, συγκλονίστηκα. Δεν περίμενα όμως πως λίγες μέρες μετά, το όνομά μου θα εμπλακεί για το θέμα των εγκληματικών εκρηκτικών», μας λέει. Μέσα από τα λεγόμενα του στρατηγού και τα στοιχεία που προβάλλει, αποδεικνύεται περίτρανα ότι η απόφαση για την τύχη και τον χώρο της προσωρινής φύλαξης των εκρηκτικών ήταν καθαρά απόφαση της πολιτικής ηγεσίας. Ακολούθησε δε η εγκληματική -όπως αποδείχθηκεαμέλεια της διαχείρισης των επικίνδυνων εμπορευματοκιβωτίων...
Στρατηγέ, πού και πότε μάθατε για τη δολοφονική έκρηξη στο Μαρί; Μετά την αποστράτευσή μου από την Εθνική Φρουρά, επέστρεψα στην Κοζάνη, απ’ όπου κατάγεται η σύζυγός μου. Εδώ διαμένω τα τελευταία δύο χρόνια, εδώ με βρήκε και η θλιβερή είδηση της έκρηξης... Τα δυσάρεστα τα έμαθα από την τηλεόραση, που κατά τύχη είχα ανοιχτή εκείνο το πρωί. Αμέσως συγκλονίστηκα. Παρόλο που δεν ήταν σαφές αν υπάρχουν νεκροί και πόσοι, είχα κακό προαίσθημα. Από το περιγραφόμενο μέγεθος της έκρηξης κατάλαβα ότι δεν ήταν εύκολη υπόθεση...
Είχατε γνώση για τα εμπορευματοκιβώτια με τα εκρηκτικά που βρίσκονταν στη Ναυτική Βάση; Καταρχήν, ό,τι είχα να δηλώσω για το θέμα αυτό, το είπα στο δελτίο Τύπου που εξέδωσα μετά τη συνεδρίαση της Επιτροπής της Βουλής των Αντιπροσώπων. Αυτό που θέλω να τονίσω είναι ότι από την πρώτη στιγμή είχα δηλώσει απερίφραστα και κατηγορηματικά σε όλες τις αντίστοιχες συσκέψεις ότι το όλο θέμα δεν ήταν στις αρμοδιότητες της Εθνικής Φρουράς και δεν θα έπρεπε να είχε εμπλοκή και ευθύνη με αυτό. Τελικά το θέμα το χειρίστηκε το Υπουργείο Άμυνας, με την Αστυνομία και την Εθνική Φρουρά, και ανατέθηκε στις 12 Φεβρουαρίου του 2009 η αποστολή της ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ φύλαξης των εμπορευματοκιβωτίων στη ναυτική βάση «Ευάγγελος Φλωράκης».
Στο κρίσιμο διάστημα της λήψης της τελικής απόφασης για την τύχη και το χώρο της προσωρινής φύλαξής τους εγώ έλειπα στην Ελλάδα με 10ήμερη προγραμματισμένη και εγκεκριμένη από τον Υπουργείο Άμυνας κανονική άδεια απουσίας. Και στη συνέχειά της, πραγματοποίησα επίσημη επίσκεψη στη Σχολή Πολέμου στη Θεσσαλονίκη. Όπως κατέθεσα και στην Επιτροπή, αναχώρησα από την Κύπρο το απόγευμα της 6ης Φεβρουαρίου 2009 και επέστρεψα στο ΓΕΕΦ το πρωί της 18ης Φεβρουαρίου 2009.
Κατά το χρόνο της απουσίας μου, όπως προβλέπεται, με αντικαθιστούσε στα καθήκοντά μου ο Υπαρχηγός του ΓΕΕΦ Αντιστράτηγος Σάββας Αργυρού.
Σας ενημέρωσε ο Αντιστράτηγος Αργυρού για την ειλημμένη απόφαση; Ναι, με την επιστροφή μου στο ΓΕΕΦ ενημερώθηκα από τον Υπαρχηγό ότι τη 12η Φεβρουαρίου 2009 πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο ΓΕΕΦ στην παρουσία του τότε πολιτικού προϊσταμένου υπουργού Άμυνας Κώστα Παπακώστα και με συμμετοχή του Υπαρχηγού του ΓΕΕΦ Σάββα Αργυρού, του Συνταγματάρχη Γεώργιου Γεωργιάδη και άλλων εμπλεκόμενων με το θέμα. Όπως ενημερώθηκα λοιπόν από τα πρακτικά που βρίσκονται στο Αρχείο του ΓΕΕΦ και τη σχετική ενημέρωση που εγώ είχα, κατά την εν λόγω σύσκεψη συζητήθηκαν και αποφασίστηκαν όλα τα θέματα τα οποία σχετίζονταν με την εκφόρτωση και φύλαξη των εμπορευματοκιβωτίων, συμπεριλαμβανομένου, τονίζω, και του χώρου της προσωρινής των φύλαξης, δηλαδή της Ναυτικής Βάσης «Ευάγγελος Φλωράκης». Κοντά δύο μήνες μετά, αποχώρησα οριστικά από την Κύπρο, παραδίδοντας την αρχηγεία της Εθνικής Φρουράς στις 30 Απριλίου 2009.

Ναι, αλλά ο τότε υπαρχηγός της Ε.Φ. Σάββας Αργυρού στη δική του τοποθέτηση ανέφερε ότι δεν είχε καμία εμπλοκή... Ο καθένας μπορεί να λέει ό,τι θέλει και να αναλαμβάνει την ευθύνη των πράξεών του. Τα πάντα αποδεικνύονται άλλωστε από τα πρακτικά των κρισίμων για το θέμα συσκέψεων.
Την εμπλοκή του δικού σας ονόματος, την περιμένατε;
Όχι, δεν το περίμενα, παρόλο που είθισται σε τέτοιες περιπτώσεις οι ευθύνες να γίνονται μπαλάκι... Ειλικρινά, από τη στιγμή εκείνη ήθελα να πάω στην Κύπρο και να πω όλα όσα τελικά είπα, για να μάθει και ο κόσμος τη δική μου συμμετοχή και θέση σε όλη αυτή την κατάσταση. Πιστεύω, ότι με την κατάθεσή μου, τα πράγματα μπήκαν στη θέση τους.
Σας παρακαλώ, μη με ρωτήσετε για το τι θα έκανα εγώ αν έμενα στην Ε.Φ. Δεν το θεωρώ σωστό να μπαίνω σε διαδικασίες και δηλώσεις για το τι θα έκανα εγώ αν παρέμενα αρχηγός. Το θέμα αυτό, αντιλαμβάνομαι, αποτελεί αντικείμενο των ερευνών που διεξάγονται. Λυπούμαι όμως που εντελώς αδικαιολόγητα το όνομα μου ανεμείχθη σ’ αυτό το θέμα και σχετικά με το ζήτημα αυτό επιφυλάττω τα νομικά μου δικαιώματα.
Καταθέσατε στην κυπριακή Αστυνομία και επί ελληνικού εδάφους; Λογικό είναι, μετά την αναφορά του ονόματός μου σε συνεδρίαση της Επι τροπής Αμυνας της Βουλής των Αντιπροσώπων, να κληθώ από την επιτροπή να παραστώ. Η κυπριακή Αστυνομία με ενημέρωσε τηλεφωνικά και μετέβηκα στη Θεσσαλονίκη, όπου έδωσα κατάθεση για το ίδιο θέμα στις 20 Ιουλίου. Ακόμη και τώρα, παραμένω στη διάθεση της Ερευνητικής Επιτροπής, αν κριθεί ξανά αναγκαίο.
Ποιες είναι οι σκέψεις σας μετά και την κατάθεσή σας; Η σκέψη μου είναι στις οικογένειες των αξιωματικών και οπλιτών της Εθνικής Φρουράς και των μελών της Αστυνομίας και Πυροσβεστικής Δύναμης Κύπρου, οι οποίοι τόσο άδικα έχασαν τη ζωή τους στο βωμό του χρέους και του καθήκοντος. Ο Ιούλιος ήταν ανέκαθεν δύσκολος μήνας για την Κύπρο και εκφράζω τη συμπάθεια και στήριξή μου σε ολόκληρο τονκυπριακό λαό, που για μια ακόμη φορά δοκιμάζεται σκληρά. Έχω όμως πλήρη εμπιστοσύνη στις απεριόριστες δυνατότητές του, που έτσι κι αλλιώς γνώρισα από κοντά. Ξέρω ότι ο κυπριακός λαός μπορεί να τα καταφέρει. Όσο για μένα, αισθάνομαι ανακουφισμένος και δικαιωμένος γιατί με αποδείξεις απάντησα σε όσα αδικαιολόγητα μου καταλόγισαν. Φυσικά, επιφυλάσσω τα νομικά μου δικαιώματα...
Πλούσιο βιογραφικό Ο Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Μπισμπίκας γεννήθηκε στην πόλη της Λαμίας το 1949. Εισήλθε στη Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων το 1967 και αποφοίτησε το 1971 ως Ανθυπολοχαγός Πεζικού. Είναι απόφοιτος της Ανωτάτης Σχολής Πολέμου, της Διακλαδικής Σχολής Επιτελών και της Σχολής Εθνικής Αμύνης, με άριστες επιδόσεις. Κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής του σταδιοδρομίας υπηρέτησε ως Επιτελής και Διοικητής σε Μονάδες του Πεζικού, σε Επιτελεία Συγκροτημάτων, Σχηματισμών και Μειζόνων Σχηματισμών, Υποδιοικητής και Επιτελάρχης της 37 Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας, ως Α΄ Βοηθός Επιτελάρχου στο Α΄ Σώμα Στρατού και στην 1η Στρατιά, ως Διοικητής στην 88η Στρατιωτική Διοίκηση στη Λήμνο, ως διευθυντής του Α΄ Κλάδου του ΓΕΣ, ως Διοικητής του Α΄ Σώματος Στρατού και ως Διοικητής της 1ης ΣΤΡΑΤΙΑΣ. Στις 11 Ιανουαρίου 2006 με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου της Κυπριακής Δημοκρατίας, ανέλαβε τα καθήκοντα του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου της Εθνικής Φρουράς. Αποχώρησε από την αρχηγεία της Εθνικής Φρουράς στις 30/4/2009. ΄Εχει τιμηθεί με όλα τα προβλεπόμενα Παράσημα, Μετάλλια και Διαμνημονεύσεις. Ο Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Μπισμπίκας είναι παντρεμένος με τη Γεωργία Μήλιου από την Κοζάνη και έχει τρία παιδιά, από τα οποία έχει χαρεί και εγγόνια.

Ναϊτες ιππότες: κι όμως υπάρχουν και στην Ελλάδα (και αποκηρύσσουν τον μακελάρη Νορβηγό)

Τάγματα με ιππότες και... δεσποσύνες λειτουργούν και στην Ελλάδα. Ωστόσο, αποκηρύσσοντας το μοντέλο "σταυροφόρου" που ευαγ­γελίζεται ο μακελάρης της Νορβηγίας, δηλώνουν ταγ­μέ­νοι στο κοινωνικό έργο τους

Συνάντηση Ναϊτών της οργάνωσης OSMTH Hellas, με ομοϊδεάτες τους στην Ιταλία. Κατά το συνήθειο των Ελλήνων, ακόμη κι αυτοί είναι... διασπασμένοι.

Το ευρύ κοινό τούς "γνώρισε" μέσα από τα μυθιστορήματα του Νταν Μπράουν, τα οποία μεταφέρθηκαν στη μεγάλη οθόνη και έσπασαν τα ταμεία. Με αναφορές σε "τάγματα", "ιππότες" και "δεσποσύνες", οι περισσότεροι τότε πίστεψαν πως επρόκειτο για αποκυήματα φαντασίας του συγγραφέα.
Η τραγωδία στη Νορβηγία, με τον 32χρονο μακελάρη Αντερς Μπέρινγκ Μπρέιβικ να αυτοπροσδιορίζεται στο μανιφέστο του ως "ενάρετος Ναΐτης σταυροφόρος", μας οδήγησαν στη βίαιη συνειδητοποίηση ότι, στο μυαλό κάποιων, τα Τάγματα αυτά είναι υπαρκτά.
Το ρεπορτάζ καταδεικνύει πως Ναΐτες υπάρχουν, ακόμη και στην Ελλάδα, και μάλιστα... διασπασμένοι. Εν έτει 2011, τέσσερις -τουλάχιστον- οργανώσεις με περισσότερα από 300 κρυφά και φανερά μέλη δηλώνουν πως ανήκουν σε ένα είδος ιπποτικού τάγματος, με πολυσχιδή κυρίως φιλανθρωπική δράση. Τουλάχιστον τα δύο από αυτά έχουν εκδώσει ανακοίνωση με την οποία αποκηρύσσουν τον Μπρέιβικ και τη δολοφονική δράση του.
"Εκ μέρους της Ανωτάτης Διοίκησης του Τάγματος των Ναϊτών Ιπποτών του OSMTH (Ordo Supremus Militaris Templi Hierosolymitani) της Ελλάδος, απερίφραστα δηλώνω τα εξής:
1. Εκφράζουμε τον αποτροπιασμό μας προς το τρομερό έγκλημα που συντελέσθηκε εις την Νορβηγία και επέφερε πληθώρα θυμάτων.

Τελετή μύησης Ναϊτών ιπποτών της οργάνωσης OSMTH Greece σε συνάντηση στο Βελιγράδι το 2008.

2. Καταδικάζουμε απερίφραστα τις εγκληματικές αυτές πράξεις.
3. Δηλώνουμε υπευθύνως προς τον κάθε σκεπτόμενο άνθρωπο, εκπροσώπους Κυβερνήσεων, Πολιτικών και Θρησκευτικών χώρων, ότι, τα λεχθέντα υπό του δράστη, ότι δηλ. τυγχάνει μέλος του χώρου μας, ΟΥΔΕΠΟΤΕ υπήρξε μέλος οιασδήποτε Διοίκησης της Υφηλίου. Η δε αναφορά του ότι η Σεπτή μας Διοίκηση συνεργάζεται με μυστικές Υπηρεσίες της Χώρας μας είναι απολύτως αναληθής και προϊόν της νοσηρής φαντασίας του.
4. Από βάθη καρδιάς συλλυπούμεθα τις οικογένειες και τους φίλους των αδίκως δολοφονηθέντων θυμάτων". Την ανακοίνωση υπογράφει η Μεγαλόσταυρος Μεγάλη Ηγεμών και Κραταιά Διοικητής του Τάγματος των Ναϊτών Ιπποτών του OSMTH της Ελλάδος Δεσποσύνη, Ρούλα Ρογκάν. Και όπως εξηγεί η ίδια "Το Τάγμα μας είναι Χριστιανικό, αποδέχεται και προωθεί την αγάπη και τον σεβασμό του ανθρώπου προς τον άνθρωπο".
Στο ίδιο διεθνές Τάγμα του OSMTH, αλλά υπό άλλο τίτλο και διοίκηση, λειτουργεί στη χώρα μας το "Κυρίαρχο Ιπποτικό Τάγμα του Ναού των Ιεροσολύμων" - πρόκειται για την κατά λέξη μετάφραση του OSMTH, που επίσης καταδικάζει τις επιθέσεις.
Εθνικός Μέγας Διοικητής της Μεγάλης Επικράτειας της Ελλάδος είναι ο Παύλος Τσολακιάν, ο οποίος σε ηλεκτρονική ανάρτηση εξηγεί τον ρόλο του τάγματος: "Είναι ένα Οικουμενικό Χριστιανικό Συναδελφικό Τάγμα και μια διαπιστευμένη ΜΚΟ των Ηνωμένων Εθνών. Ως τέτοια, είναι η μόνη Ναϊτική οργάνωση που αναγνωρίζεται ως ΜΚΟ. (...) Το OSMTH δεν είναι εκκλησία, φονταμενταλιστική ομάδα ή ιεραποστολική οργάνωση - δεν δίνουμε πνευματική καθοδήγηση ούτε κρίνουμε εκείνους που ακολουθούν άλλο μονοπάτι πίστεως. Δεν είμαστε ?Σταυροφόροι? της σύγχρονης εποχής. Απλά εκφράζουμε τη Χριστιανική μας πίστη μέσω των καλών μας έργων", σημειώνει.
Οι Τέκτονες
Η "Μεγάλη Στοά της Ελλάδος, των Αρχαίων, Ελεύθερων και Αποδεδεγμένων Τεκτόνων" είναι ακόμη μία οργάνωση, υπό τον Μεγάλο Διδάσκαλο, Νικόλαο Βουργίδη: "Δεν είμαστε μυστική οργάνωση, αλλά συμμετέχουμε στις συνεδριάσεις των στοών, που είναι ιδιωτικές και ανοικτές μόνο στα μέλη τους, όπως ακριβώς και πολλές άλλες κοινωνικές ομάδες.
Οι κανόνες του Ελευθεροτεκτονισμού είναι διαθέσιμοι στο κοινό. Οι χώροι συνάντησης είναι γνωστοί και τα μέλη μπορούν -εφόσον το επιθυμούν- να μιλούν ανοιχτά για τον Ελευθεροτεκτονισμό", αναφέρεται στην ιστοσελίδα τους, όπου αναλύεται και ο τρόπος λειτουργίας της Μεγάλης Στοάς.
Υπάρχει επίσης και η λεγόμενη "Κανονική Μεγάλη Στοά των Ελευθέρων Τεκτόνων της Ελλάδας" που "δημιουργήθηκε μετά από αίτημα Στοών που λειτουργούσαν στην Αθήνα, κάτω από την αιγίδα της Εθνικής Μεγάλης Στοάς της Ιταλίας (καταγωγή 1805)".
Οι οργανώσεις
Αρνούνταιζτη συνάντηση με τον Μπρέιβικ
Καμία από τις οργανώσεις των "Ναϊτών" στην Ελλάδα δεν φαίνεται να "αναγνωρίζει" τη συνάντηση που επικαλείται ο Μπρέιβικ στο μανιφέστο του. Ο δολοφόνος υποστηρίζει ότι το "Τάγμα των Ιπποτών του Ναού" επανιδρύθηκε το 2002 στο Λονδίνο και ανάμεσα στα ιδρυτικά στελέχη του υπήρξε και ένας Ελληνας. Ωστόσο, ο ίδιος δεν ανέφερε ούτε το όνομα ούτε οποιοδήποτε άλλο στοιχείο της ταυτότητάς του. Μέσα στον κυκεώνα των διασπασμένων Ελλήνων Ναϊτών, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ποιος θα μπορούσε να έχει παραστεί στη συνάντηση με τον Μπρέιβικ. Ποιος Ελληνας, δηλαδή, θα μπορούσε να συμφωνήσει σε ένα "Τάγμα που επρόκειτο να δρα ως ένοπλη οργάνωση υπέρ των δικαιωμάτων των γηγενών Ευρωπαίων και ως Κίνημα Σταυροφορίας αντι-Τζιχάντ", όπως περιέγραψε ο μακελάρης;
Ποιοι είναι οι Ναϊτες
Με ιστορική διαδρομή 900 ετών
Το Ιπποτικό Τάγμα ιδρύθηκε το 1118 στην Ιερουσαλήμ, αμέσως μετά την πρώτη σταυροφορία, 20 περίπου χρόνια αφότου ιδρύθηκε το Βασίλειο της Ιερουσαλήμ. Επειδή οι πρώτοι ιππότες εγκαταστάθηκαν γύρω από τον ναό του Σολομώντος, ονομάσθηκαν Ιππότες του Ναού ή Ναΐτες και το Τάγμα τους Τάγμα του Ναού. Στην αρχή οι ιππότες - μοναχοί ήταν πολύ πτωχοί και ονομάστηκαν "Φτωχοί Ιππότες του Χριστού". Ιππευαν ανά δύο σε ένα άλογο και η σκηνή αυτή αποτυπώθηκε στη σφραγίδα-σύμβολό τους. Το ένδυμά τους ήταν ο λευκός μανδύας και ένας κόκκινος σταυρός. Αποστολή τους ήταν να προστατεύσουν τους Αγίους Τόπους.
Η δύναμή τους
Ο τρόπος ζωής τους ήταν ένας συνδυασμός μοναστικής ζωής και στρατιωτικής πειθαρχίας, και κατόρθωσαν να αποτελέσουν μια στρατιωτική και οικονομική δύναμη πολύ ισχυρότερη των περισσοτέρων βασιλείων της εποχής. Το τρίπτυχο στρατιωτικής ισχύος, οικονομικής δύναμης και πλήρους αυτονομίας φαίνεται πως ήταν και η αιτία που προκάλεσε τη διάλυσή τους, το 1207, από τον Γάλλο βασιλέα Φίλιππο τον Ωραίο.
Η σύγχρονη εκδοχή τους είναι περιπλεγμένη. Κάποιες οργανώσεις αυτοπροσδιορίζονται ως χριστιανικές και άλλες ως μασονικές στοές (Ελευθεροτεκτονισμός). Σε κάθε περίπτωση, έντονη είναι η μυθολογία που έχει αναπτυχθεί γύρω από τη δράση τους και τη σύστασή τους...

Σχέδιο «νέας» κρατικής μηχανής προτείνει Κύπριος στον Χριστόφια

>Οδοντίατρος που ζει μόνιμα και πολιτεύεται στην Αθήνα

Ητραγωδία στη Ναυτική Βάση «Ευάγγελος Φλωράκης» θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αν υπήρχε διαφορετική λειτουργία της κρατικής μηχανής».
Αυτό ισχυρίζεται ο δρ. Παναγιώτης Μιλτιάδους, χειρούργοςς οδοντίατρος και εκπρόσωπος της Κίνησης Πολιτών για Απόδοση Πολιτικής Δικαιοσύνης. Σε επείγουσα προσωπική επιστολή προς τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας στις 20 Ιουλίου 2011, ο δρ. Μιλτιάδους τονίζει πως:
«Μετά την ανείπωτη τραγωδία, επιτακτική ανάγκη είναι να δούμε τι έγινε λάθος ή και αν θα μπορούσε με κάποια διαφορετική δομή-λειτουργία της κρατικής μηχανής να είχε αποφευχθεί το τραγικό συμβάν...», αναφέρει στην επιστολή του ο δρ. Μιλτιάδους. «Κύριε Πρόεδρε, σας ζήτησα στο παρελθόν να συναντηθούμε για να σας αναλύσω το διαφοροποιημένο σχέδιο εξελιγμένης δομής και λειτουργίας της κρατικής μηχανής, το οποίο δεν προνοεί μεγάλες, αλλά καθοριστικές αλλαγές για τη λειτουργία της κρατικής μηχανής. Τώρα, δεν θα υπήρχε καμία απολύτως πιθανότητα να συνέβαινε το τραγικό συμβάν... Το όλο σχέδιο δεν θα επηρεάσει θετικά μόνο εσάς, αλλά την Κύπρο και τον λαό της, όπως και την επίλυση του κυπριακού ζητήματος».
Η επιστολή αυτή αποτελεί συνέχεια των προσπαθειών του κ. Μιλτιάδους σε Ελλάδα και Κύπρο, να συμβάλει θετικά στα πολιτικά πράγματα. «Για τα πολιτικά έδειχνα ιδιαίτερο ενδιαφέρον από μικρός, αφού παρακολουθούσα και παρακολουθώ τα δελτία ειδήσεων και εκπομπές πολιτικού περιεχομένου από τα ΜΜΕ, ήμουν κοντά σε πολιτικές εκδηλώσεις στα δύο μεγάλα κόμματα ΔΗΣΥ και ΔΗΚΟ και παρευρισκόμενος στο Προεδρικό Μέγαρο της Κύπρου με τον αείμνηστο Αρχιεπίσκοπο Μακάριο, έμαθα αρκετά πράγματα για την πολιτική τα οποία ήταν καθοριστικά για την πολιτική μου σκέψη», λέει στον «Φ». «Αυτά τα ερεθίσματα μάλιστα, έπαιξαν τον ρόλο τους για να αποσύρω την τελευταία στιγμή τη δημοσίευση και του ονόματος μου στη λίστα των υποψηφίων βουλευτών του ΔΗΚΟ επι εποχής του μακαρίτη Σπύρου Κυπριανού και να εξακολουθήσω την εξάσκηση της αγαπημένης μου οδοντιατρικής».
Πολιτικοποιημένος, αλλά όχι κομματικοποιημένος, ο δρ. Μιλτιάδους συνέχισε σε Κύπρο και Ελλάδα την επαγγελματική του ιδιότητα. «Όταν το 2000 ήρθα στην Ελλάδα, έγινα μέλος του ΠΑΣΟΚ. Υπηρέτησα μάλιστα στην κλαδική τομέα Υγείας όπου είχα εκλεγεί και στην 5μελή διοίκηση για λίγο διάστημα αλλά δεν λειτουργούσαν καλά και διέκοψα», μας εξηγεί. «Εδώ και ενάμιση χρόνο, «τα έχω πάρει στο κρανίο» -όπως λένε και οι γιοι μου- με τους πολιτικούς των δύο κομμάτων εξουσίας, που εκτός των άλλων μας κοροϊδεύουν. Για το λόγο αυτό, θεώρησα χρέος μου ύψιστο να συνδράμω, όταν ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γ. Καρατζαφέρης με κάλεσε για να είμαι υποψήφιος του κόμματος του στις δημοτικές εκλογές», μας λέει.
Ούτε όμως στο ΛΑΟΣ βρήκε την ανταπόκριση που περίμενε. «Εγώ με τις... τούμπες δεν τα πάω καλά. Το παν είναι να αγαπάς το λαό και να κάνεις ό,τι μπορείς για το καλό του. Να μην σκέφτεσαι το ίδιον όφελος. Εγώ με αυτόν τον γνώμονα πηγαίνω στη ζωή μου, είμαι άνθρωπος ολιγαρκής και θέλω το καλό της πατρίδας μου και του λαού της. Γι’ αυτό και απευθύνθηκα στον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας, για να του εισηγηθώ ένα νέο μοντέλο διακυβέρνησης που θα οδηγήσει σε καλύτερα αποτελέσματα. Μισή ώρα θα χρειαστεί για να του το αναλύσω και πιστεύω ότι θα του δώσει μια άλλη, διαφορετική σκοπιά, που ακόμη και αν δεν την υιοθετήσει, μπορεί να τον κάνει να σκεφτεί αλλιώς», μας λέει.
Πάντως, μέχρι σήμερα, καμία απάντηση δεν έχει λάβει από το γραφείο του Προέδρου..

ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ «Εισηγήθηκα στον κ. Καραμανλή και στον κ. Παπανδρέου την ίδρυση Ελληνικού Στρατηγείου Πολιτικής (Εσωτερικών & Εξωτερικών) το οποίο θα αλλάξει τον τρόπο διακυβέρνησης. Από πλευράς κ. Παπανδρέου υπήρξε ενδιαφέρον και το ανακοίνωσε μαζί με άλλα, την Παρασκευή πρίν από τις βουλευτικές εκλογές του 2007 από τηλεοράσεως. Κανένας όμως δεν θέλησε να με δει από κοντά και να του αναλύσω το σχέδιό μου. Οι πολιτικοί πια δεν ακούνε τους πολίτες τους... Πιστεύω ότι κάτι πρέπει να κάνουμε όλοι μαζί γι’ αυτό. Μια αρχή έγινε με τους «αγανακτισμένους» της Πλατείας Συντάγματος. Θεωρώ ότι όλοι μαζί μπορούμε να κάνουμε το καλύτερο για το λαό και την πατρίδα μας...», εξηγεί ο δρ. Παναγιώτης Μιλτιάδους. 

 

Ποιος είναι ο Παναγιώτης Μιλτιάδους

Γεννήθηκε στη Λεμεσό το 1952, αποφοίτησε από το λύκειο του Λανιτείου το 1970 και αμέσως υπηρέτησε τη θητεία του στις Δυνάμεις Καταδρομών. Υπήρξε εκπαιδευτής νεοσυλλέκτων καταδρομέων, ενώ κατόπιν εντολής του ΓΕΕΦ ανέλαβε επικεφαλής (μετά τον λοχαγό) της Φρουράς του Προεδρικού Μεγάρου επί προεδρίας του Αρχιεπισκόπου Μακαρίου. Σπούδασε στη Φιλοσοφική Αθηνών, Γαλλική Φιλοσοφία και μετά στην Οδοντιατρική σχολή Αθηνών απ’ όπου αποφοίτησε το 1979. Έκανε εξειδίκευση σε όλο το φάσμα της Οδοντιατρικής και στην Ελλάδα και σε διάφορες χώρες του εξωτερικού. Από το 2000 ζει μόνιμα στην Αθήνα με την Κερκυραία σύζυγο του και τα δύο τους αγόρια. Διετέλεσε αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιωτών Οδοντιάτρων Κύπρου, και κάποια περίοδο αντιπρόεδρος του Ι.C.Ο.Ι. (Διεθνούς Κονγκρέσου Εμφυτευματολόγων ) έδρας Νέας Υόρκης. Του έχουν απονεμηθεί οι τίτλοι του Fellow (Εταίρου) του Ι.C.Ο.Ι. και του Αssociate Fellow της Αμερικανικής Εταιρείας Οστεοενσωμάτωσης. Έχει συμμετάσχει σε πολλά ελληνικά και διεθνή συνέδρια, ενώ έχει πραγματοποιήσει και πολλές επιστημονικές δημοσιεύσεις. Είναι μάλιστα και εφευρέτης, αφού παρασκεύασε την 100% φυτική υγρή οδοντόπαστα με τριπλή δράση, την οποία και πατένταρε τον Μάιο του 2008.

Η κερκόπορτα της εσχάτης προδοσίας

Ο «Φ» αποκαλύπτει μαρτυρίες από το προσωπικό αρχείο του αντ/χη Δ. Μπίκου 

Ποτέ δεν χρειάστηκε τόσος πατριωτισμός για να σκλαβωθεί μια πατρίδα. Με πολύ λιγότερο, θα μπορούσε να είναι λεύτερη».
Μέσα σε αυτό το πνεύμα, θα κυκλοφορήσει τον ερχόμενο χειμώνα μια ειδική έκδοση για τη μαρτυρική Μεγαλόνησο από το γνωστό μας και στην Κύπρο «Αρχείο Ελληνικών Γραμμάτων Γεώργιος Λεβιθόπουλος». Υπό τον χαρακτηριστικό τίτλο «Η “κερκόπορτα” της εσχάτης προδοσίας. Η αλήθεια... κείται μακράν”, το Αρχείο για μια ακόμη φορά φέρνει στο φως μαρτυρίες και ντοκουμέντα που κόβουν κυριολεκτικά την ανάσα.
Στις μαρτυρίες αυτές συγκαταλέγονται και οι αναμνήσεις του Αντιστράτηγου Δημητρίου Μπίκου, τότε ηρωικού αντισυνταγματάρχη της Κερύνειας, ο οποίος πριν φύγει από τη ζωή, φρόντισε να δώσει τις σημαντικές αυτές καταγραφές στον Δήμο Λεβιθόπουλο, δημιουργό του Αρχείου Ελληνικών Γραμμάτων, αποσπάσματα των οποίων δημοσιεύει σήμερα για πρώτη φορά ο «Φιλελεύθερος».
Ο ανυπεράσπιστος... υπερασπιστής της Κερύνειας, που τον βρήκαν γαζωμένο από βλήματα πυροβόλου, καταγράφει και καταμαρτυρά τόσο στο προσωπικό του ημερολόγιο, όσο και σε επιστολές του προς το Αρχείο, μεταξύ άλλων τα εξής:
«Καταφέραμε εμείς με τα τραγικά μας λάθη, με την απόρριψη σχεδίων επιλύσεως του προβλήματος, κυρίως των σχεδίων Χάρτιγκ και Άτσεσον, με προσφορά αίματος και ζωής, να χαρίσουμε στους Τούρκους το ομορφότερο κομμάτι της κυπριακής γης, την ομορφότερη πόλη, με το αρχιτεκτονικό αριστούργημα, το Μπέλλα Πάις, Αβαείο Φράγκων βασιλέων, την Κερύνεια. Να καταστήσουμε την πιο τουριστική πόλη της Κύπρου, την Αμμόχωστο, πόλη φάντασμα, και την πόλη της Μόρφου, με τους πορτοκαλαιώνες της, τουρκοκρατούμενη.
Το τρίτο στάδιο, το τραγικότερο, αρχίζει με το απριλιανό καθεστώς. Στο στάδιο αυτό η συνεργασία Ελλάδας - Κύπρου ήταν κατ’ αρχάς προβληματική, αργότερα εχθρική. Το καθεστώς (Παπαδόπουλος- Ιωαννίδης) θεωρούσε τον Πρόεδρο Μακάριο εθνικά επικίνδυνο και απαράδεκτο, αποτέλεσμα της εχθρότητος οι αλλεπάλληλες και ανεπιτυχείς προσπάθειες δολοφονίας του Αρχιεπισκόπου.
Την περίοδο αυτή, ο Ισμέτ Ινονού, στρατιωτικός και πολιτικός της Τουρκίας, δηλώνει: «Το νησί θα μας το δώσουν οι Έλληνες, το στοιχείο του διχασμού το έχει ο Έλληνας στο αίμα του, εμείς όχι». Ο ίδιος συμπληρώνει αργότερα, «συμβούλευα τους στρατιωτικούς «ετοιμαστείτε και μη βιάζεστε, περιμένετε πρώτα οι Έλληνες να φαγωθούν μεταξύ τους και μετά μπείτε μέσα και πάρτε ό,τι θέλετε». Την ίδια περίοδο, αποδυναμώνεται η άμυνα της νήσου με την απόσυρση της ελληνικής μεραρχίας. Δραματικά περιγράφει στο προσωπικό του ημερολόγιο, τις ώρες και τις μέρες της τουρκικής εισβολής:
«Την 08.15 ώρα της 15 Ιουλίου 1974, η έναρξη της φαγωμάρας, ο Έλληνας σκοτώνει τον Έλληνα, ο Τούρκος στα παράλια της Μικρασίας και ο Τουρκοκύπριος τρίβει τα χέρια του από χαρά. Το πραξικόπημα, για ανατροπή του Μακάριου από το καθεστώς Ιωαννίδη, ήταν το πρόσχημα για εισβολή στο νησί. Και την έκαναν.
Το καθεστώς Ιωαννίδη ανέτρεψε αναίμακτα τον Παπαδόπουλο.
Ο Ιωαννίδης, που μισούσε θανάσιμα τον Μακάριο, επινόησε, σχεδίασε, οργάνωσε και εκτέλεσε το πραξικόπημα ενάντιά του. Η στρατιωτική ηγεσία, πλην του Ναυτικού και της Αεροπορίας, και οι στρατιωτικοί στο νησί που ενημερώθηκαν για την ανατροπή της κυβερνήσεως Μακάριου, αρχικά αντέδρασαν ομόφωνα στην ιδέα του πραξικοπήματος λέγοντας «εγκυμονεί κινδύνους εμφύλιων ταραχών και επεμβάσεως των Τούρκων στο νησί». Ο Ιωαννίδης δεν πείθεται. Είχε φαίνεται την επιβεβαίωση των Αμερικανών περί μη επεμβάσεως των Τούρκων στο νησί. Δίνει εντολή να εκτελεστεί η εντολή για την ανατροπή και τη δολοφονία του Μακάριου, η διαταγή εκτελείται, το πραξικόπημα παγιώνεται στο νησί, ο Μακάριος διαφεύγει στο εξωτερικό και καταγγέλλει τους πραξικοπηματίες.
Το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς (ΓΕΕΦ) ασχολήθηκε ΜΟΝΟ με την εδραίωση του πραξικοπήματος, αδιαφόρησε για την ισχυροποίηση του φρο νήματος και του ηθικού του λαού, για την εμπέδωση υψηλού ηθικού, μαχητικής ικανότητας και μαχητικής ισχύος του στρατιωτικού προσωπικού της Εθνοφρουράς, για την άμυνα του νησιού, για πόλεμο μέχρις ενός σε περίπτωση τουρκικής εισβολής.
Η ηγεσία του ΓΕΕΦ είχε έγκυρη και ακριβή ενημέρωση για την ημέρα, ώρα και δύναμη της τουρκικής αποβατικής δύναμης, γνώριζε τον χώρο αποβάσεως των Τούρκων, ενημέρωνε όμως αρνητικά τις υφιστάμενες διοικήσεις μέχρι τη 21.00 ώρα της 19.7.74 παραμονή της εισβολής, τους έλεγε «Δεν θα έχουμε τουρκική εισβολή».
Εμείς διοικητές σχηματισμών, μονάδων, αξιωματικοί και στρατιώτες στους στρατώνες στους κοιτώνες μας δεν βλέπαμε, δεν ακούγαμε, δεν αισθανόμασταν τη μυρωδιά της τουρκικής αρμάδας που πλησίαζε στα παράλια της Κερύνειας.
Την 21.00, παραμονή της εισβολής, δίδεται εντολή στους σχηματισμούς και στις μονάδες: «Εφαρμόσατε Μέτρο Συναγερμού...». Αφορούσε τη διασπορά αντιαεροπορικών πολυβόλων. Λίγο μετά, «εφαρμόσατε μέτρο συναγερμού...». Αφορούσε επιστράτευση πυρήνων των μονάδων.
Ο Τούρκος στρατιωτικός άκουσε τη φωνή του Ινονού «Τώρα». Την 04.45 της 20 Ιουλίου 1974 τουρκικά αεροσκάφη υπερίπτανται του όρους Πενταδάκτυλου, ενεργούν ρίψεις αλεξιπτωτιστών στο θύλακα της Λευκωσίας για ενίσχυσή του, την ίδια ώρα τουρκικά ελικόπτερα αποβιβάζουν Τούρκους αλεξιπτωτιστές στο χωριό Τριμίθι, νότια του χώρου αποβιβάσεως των Τούρκων για κάλυψή του. Το ΓΕΕΦ καμία ενέργεια: «Μην προκαλείτε τους Τούρκους, οι Τούρκοι κάνουν ασκήσεις».
Την 05.15 ώρα αποβιβάζονται τα πρώτα αποβατικά τμήματα στο Πέντε Μίλι, αντίδραση μηδενική από τα τμήματα της περιοχής, δεν είχαν επανδρώσει τα πολυβολεία και χαρακώματα. Οι μονάδες πυροβολικού 74 πυροβόλα δεν χρησιμοποίησαν τα πυρά τους εναντίον των Τούρκων εισβολέων. Το γιατί δεν ερευνήθηκε. Η 190 Μοίρα αντιαρματικού πυροβολικού δεν χρησιμοποίησε τα πυρά της εναντίον των αποβατικών πλοιαρίων, ο Τούρκος επίλεκτος στρατιώτης αποβιβάζεται ανενόχλητος και προσπαθεί να εδραιώσει το προγεφύρωμα που δημιούργησε αμαχητί.
Η βαριά Μοίρα πυροβολικού των 100 χλσ. διατάχθηκε από το ΓΕΕΦ να εκτελέσει πυρά εναντίον του προγεφυρώματος την 10.30 ώρα, η βολή ήταν διαρκείας 5-6 λεπτών, μετά σίγησε.Στην Κερύνεια ο Διοικητής του 251 Τπ, Αν/χης Κουρουπής Παύλος, η μονάδα που δέχθηκε το βάρος της αποβάσεως αγνοεί, δεν υπακούει στη διαταγή του ΓΕΕΦ, δίνει εντολή την 07.00 στον Διοικητή του 1ου Λόχου του Τάγματός του, να ενισχύσει τον λόχο του με επιστράτους και να κινηθεί επιθετικά προς τον χώρο αποβάσεως των Τούρκων, Πέντε Μίλι. (...) Το ΓΕΕΦ μετά από εντολή του ΓΕΕΘΑ, την 08.40
διατάσσει την εμπλοκή με τον εχθρό και την ενίσχυση του 3ου υακτικού συγκροτήματος στην Κερύνεια με μονάδες επιστρατεύσεως και μονάδες του ενεργού στρατού. Η διαταγή στις μονάδες του ενεργού στρατού δόθηκε απευθείας στους Διοικητάς Μονάδων, αγνοήθηκε ο άμεσος προϊστάμενος Διοικητής, ο Σ/χης Λιανάς Σωτ., στρατιωτικός με δύο αριστεία ανδρείας και προαγωγή επ’ ανδραγαθία. (...)»

«Παίξαμε το παιχνίδι των Τούρκων»

Σε σχέση με τη δική του συμμετοχή σημειώνει -ανάμεσα στα άλλα: «Η ΙΙ Ανωτέρα τακτική διοίκηση Σ/χης Χίος Χαράλ. με έδρα τη Μόρφου, μετά από εντολή του ΓΕΕΦ, διατάσσει τον Διοικητή του 316 ΤΕ, με έδρα το Συριανοχώρι Μόρφου, Αν/χη Δημ. Μπίκο, να κινηθεί το ταχύτερο δυνατόν και ταχύτατα με τους λόχους που μέχρι εκείνη τη στιγμή συγκροτήθηκαν. Τη συγκρότηση του Τάγματος θα συνεχίσει ο Κύπριος Υποδιοικητής της Μονάδας, για ενίσχυση του 3ου ΤΑ στην Κερύνεια, καμία πληροφορία περί εχθρού, χώρο αποβάσεως, δύναμη αποβατική. Ο διοικητής του 316 ΤΕ διατάσσει το λόχο που είχε συγκροτηθεί, να αναχωρήσει αμέσως για το 3ο ΤΑ, λίγο μετά αναχωρεί και ο ίδιος επικεφαλής του λόχου, αφού προηγουμένως είπε στους στρατιώτες του (επίστρατοι όλοι αξιωματικοί και στρατιώτες). «Μη διανοηθεί και με σκοτώσει κανένας σας, ο Ελληνικός Στρατός προελαύνει προς Κωνσταντινούπολη. Μετά την απόκρουση του Τούρκου εισβολέα θα αναζητήσουμε τους ενόχους της τραγωδίας». Ακόμη τους αναζητάμε... Το δεύτερο για το ηθικό τους και ήταν πράγματι πετυχημένο γιατί οι στρατιώτες έφυγαν για το 3ο ΤΑ τραγουδώντας στρατιωτικά τραγούδια. Ο λόχος που προηγήθηκε της δικής μου αναχωρήσεως, δεν συνάντησε σημείο υποδοχής μονάδος που ζήτησε ενισχύσεις. Το 3ο ΤΑ ζήτησε ενισχύσεις, τις άφησε στην τύχη τους. Η εμπλοκή του λόχου σε μάχη με την αποβατική δύναμη έγινε την 12.30 αιφνιδίως και επί της δημοσίας οδού Λευκωσίας - Κερύνειας. Ο Διοικητής του Λόχου Εφ. Ανθ/γος Χριστοφόρου Ανδρέας και ο Διμοιρίτης του Εφεδ. Ανθ/γος Αυγουστής Χρυσόστομος αποβιβάζονται του οχήματος μαζί με τους οπλίτας τους. Μόλις αντικρίζουν τους Τούρκους στρατιωτικούς επί της δημοσίας οδού (Πέντε Μίλι), οπλίζουν τα αυτόματα ΣΤΕΝ και πυροβολούν τους Τούρκους, το αυτόματο ΣΤΕΝ του Διοικητού του Λόχου τραυματίζει θανάσιμα τον Τούρκο Διοικητή Σ/χη Καραογλάνογλου, τραυματίζεται και ο ίδιος θανάσιμα, βαριά ο Διμοιρίτης του Εφ Ανθ/γος Αυγουστής Χριστ., το ΣΤΕΝ του οποίου δεν υπήκουσε στην εντολή του, έπαθε εμπλοκή. Την 13.00 φθάνω στο σημείο της εισβολής, αντιλαμβάνομαι έγκαιρα τον αποβατικό χώρο, σταματώ στην άκρη της δημοσίας οδού και σε απόσταση μικροτέρα των 600 μέτρων από τον Τούρκο στρατιώτη, ενημερώνομαι από αξιωματικό του λόχου για την εχθρική δραστηριότητα, την εμπλοκή του λόχου, τα σημεία προσβολής των από τον εχθρό και για τυχόν απώλειες. Μου είπαν «τραυματίστηκε θανάσιμα ο Διοικητής του Λόχου και ότι πιθανόν να ευρίσκεται έμπροσθεν του σχήματος μεταφοράς της Ι Διμοιρίας». Διατάσσω την ανάπτυξη των λόχων και την κίνησή των επιθετικά προς την παρυφή του τουρκικού προγεφυρώματος. Επιθυμία μου να εμποδίσω τη διεύρυνσή του προς τα δυτικά και να εξασφαλίσω τους οπλίτας από βέβαια προσβολή τους με βόμβες ναπάλμ. Τους διέταξα να κάνουν χρήση των όπλων τους μόνο όταν δεχθούν επίθεση. Με το μέτρο αυτό επιθυμούσα να καλύψω την αδυναμία σε μέσα πυρός και προσωπικό. Δεν δέχθηκα επίθεση. Ημετέρα επιθετική ενέργεια αδύνατη την ημέρα», γράφει, για να σημειώσει παρακάτω: «Η νύχτα που περίμενα δεν ήρθε, οι δυνάμεις που επιτέθηκαν για νυχτερινή αντεπίθεση, ήταν επιθετικά ανίσχυρες για αποφασιστική νίκη, πυροβολικό δεν μας διέθεσαν για υποστήριξη. Παίξαμε το παιχνίδι των Τούρκων, κάναμε αυτό που ήθελαν οι Τούρκοι, όχι αυτό που μπορούσαμε. Το γιατί δεν ερευνήθηκε».

Τα αίτια της ήττας ΣΤΑ ΑΙΤΙΑτης ήττας αναφέρεται ο Αντισυνταγματάρχης Μπίκος: «Η «μηδενική επαγγελματική ικανότης των στελεχών πλην ελαχίστων περιπτώσεων». Άποψη εξεταστικής επιτροπής της Βουλής, η μη εφαρμογή των σχεδίων, η μη επάνδρωση των πυροβολείων-χαρακωμάτων, η μη ναρκοθέτηση των ακτών της Κερύνειας, ο μη συντονισμός των μονάδων, η μη έγκαιρη ενημέρωση των Διοικητών των μονάδων, το μειωμένο ηθικό λόγω του πραξικοπήματος, η χρησιμοποίηση μονάδων επιστρατεύσεως αμέσως με την επιστράτευσή τους σε αποστολές κύριας προσπάθειας, η αποδυνάμωση της άμυνας της Κερύνειας, η έλλειψη ηθικού σε όλα τα κλιμάκια διοικήσεως και τέλος η ανικανότης της ηγεσίας του ΓΕΕΦ. «Δυνατόν με μια άλλη ηγεσία στην Αθήνα και Κύπρο να μην είχαμε την ήττα». Άποψη της επιτροπής της Βουλής με την οποία συμφωνώ.
Για το πραξικόπημα «Διατάκτες είναι Έλληνες, για την εκτέλεση είναι Έλληνες, συνεργοί είναι επίσης Έλληνες». Από τα πρακτικά της Βουλής. Όλοι στρατιωτικοί, αν ο ξένος παράγοντας. Αμερικανοί, τους «διέταξαν» να ανατρέψουν τον Μακάριο, αυτό δεν έχει το στοιχείο της απαλλαγής τους, της ευθύνης τους».
Και καταλήγει: «Για την εισβολή και την ήττα, η ευθύνη ανήκει στους Έλληνες στρατιωτικούς. Στην Κύπρο επαναλήφθηκε, κατά οικτρό τρόπο, η ήττα του 1897, του 1922. Αν ζούσε ο Κεμάλ Ατατούρκ, θα έλεγε αυτό που είπε όταν έβλεπε να καίγεται η Σμύρνη: «Οι Έλληνες δεν ηττήθηκαν. Αυτο-ηττήθηκαν».
Το 2005, αντιστράτηγος εν αποστρατεία πια, ο άλλοτε ηρωικός Αντισυνταγματάρχης της Κερύνειας, Δημήτριος Μπίκος, 31 ολόκληρα χρόνια μετά, απαθανατίζει με τον φωτογραφικό του φακό τα σημεία όπου εξελίχθηκαν τα δραματικά γεγονότα της 21ης Ιουλίου του 1974.

Συνεχίζουν να... ανοιγοκλείνουν τα «κλειστά» επαγγέλματα

Με διάφορες δικαιολο­γίες ακυρώνονται στην πράξη οι μεταρρύθμισεις που ψηφίστη­καν πρόσφατα, ανοίγοντας "παραθυ­ράκια" εξαιρέ­σεων για δημοφιλείς κλά­δους

Ναι μεν απελευθέρωση, αλλά... με κόκκινες γραμμές. Και μάλιστα, όπως αυτές ορίζονται από τις... υποχρεώσεις του κάθε υπουργείου. Παρά τη γενική "απελευθέρωση" των λεγόμενων κλειστών επαγγελμάτων, υπάρχουν επαγγέλματα που τελικά... απλώς εξαιρούνται. Με διάφορες δικαιολογίες ακυρώνεται στην πράξη ο νόμος που ψηφίστηκε πρόσφατα, ανοίγοντας παραθυράκια για δημοφιλείς κλάδους.
Μια τέτοια τρανταχτή περίπτωση είναι αυτή του δικαστικού επιμελητή. Σύμφωνα με Προεδρικό Διάταγμα (υπ' αριθμόν 68), που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, την 1η Ιουλίου, "το επάγγελμα του δικαστικού επιμελητή εξαιρείται, ενώ οι περιορισμοί που αφορούν την πρόσβαση και την άσκησή του διατηρούνται στο σύνολό τους σε ισχύ". Η εξαίρεση από τον νόμο αιτιολογήθηκε με το... επιχείρημα ότι πρόκειται για "άμισθους" δημόσιους λειτουργούς που δεν επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό...
Η "επιφύλαξη"
"Το επάγγελμα του δικαστικού επιμελητή εξαιρείται από τη ρύθμιση του άρθρου 3 παρ. 1 του Νόμου 3919/2011, ενώ διατηρείται η προβλεπόμενη από τις διατάξεις του Ν. 2318/1995 απαίτηση για λήψη προηγούμενης διοικητικής άδειας, προκειμένου για την άσκηση του επαγγέλματος", σημειώνεται στο προεδρικό διάταγμα.
Η μόνη "επιφύλαξη" προς την κατεύθυνση της απελευθέρωσης αφορά τη σύσταση αστικών εταιρειών από τους δικαστικούς επιμελητές. Παρόλο που η σύστασή τους με σκοπό την από κοινού παροχή των υπηρεσιών τους είναι ελεύθερη, ωστόσο παραμένουν σε ισχύ οι υφιστάμενοι "γεωγραφικοί" περιορισμοί. Στην εταιρεία μπορούν να συμμετέχουν αποκλειστικά και μόνο δικαστικοί επιμελητές που ασκούν τα καθήκοντά τους στην περιφέρεια του ίδιου Πρωτοδικείου...
Με υπουργικές αποφάσεις
"Ερχονται" ρυθμίσεις που προβλέπουν μειώσεις στις αμοιβές των δικηγόρων
Με ρυθμίσεις που ετοιμάζονται, "επαναπροσδιορίζονται" και άλλα νομικά επαγγέλματα. Ηδη προετοιμάζονται σχέδια διαταγμάτων και υπουργικών αποφάσεων που θα προβλέπουν τη μείωση των δικηγορικών αμοιβών σε διάφορες περιπτώσεις, την εξασφάλιση είσπραξης ποσοστών για τα ασφαλιστικά ταμεία και τους δικηγορικούς συλλόγους, καθώς επίσης τη μείωση των αμοιβών των συμβολαιογράφων και την αύξηση του αριθμού τους. Παράλληλα θα ανοίξει ο δρόμος για τη διαφήμιση των νομικών επαγγελμάτων, με άρση αρκετών από τις ήδη ισχύουσες απαγορεύσεις.
Το νομικό πλαίσιο που ίσχυσε για τους δικηγόρους μετά τη θέσπιση του Ν. 3919/11 δεν έφερε στην πράξη ριζικές αλλαγές, προβλέποντας κατ' αρχάς ότι η αμοιβή θα καθορίζεται με γραπτή συμφωνία ανάμεσα στον δικηγόρο και τον εντολέα του (πελάτη). Αν όμως δεν υπάρξει τέτοια συμφωνία, θα εξακολουθήσουν να ισχύουν οι γνωστές ως "νόμιμες αμοιβές". Σημαντική είναι η αλλαγή που αφορά τη δικηγορική αμοιβή στα συμβόλαια, καθώς δεν θα ακολουθεί τη λογική ενός συγκεκριμένου ύψους ("πλαφόν") που κλιμακώνεται ανάλογα με την αξία του συμβολαίου, αλλά θα ρυθμίζεται ελεύθερα με συμφωνία ανάμεσα στον δικηγόρο και στον εντολέα.
Στις προτάσεις της αρμόδιας νομοπαρασκευαστικής επιτροπής συγκαταλέγεται η θέσπιση ν.δ. που θα μειώνει κλιμακωτά τα ποσοστά των δικηγορικών αμοιβών όσο αυξάνεται η αξία του αντικειμένου στις πολιτικές δίκες (αστικές διαφορές). Μέχρι τώρα η νομική αμοιβή που δικαιούται ο δικηγόρος σε αστικές υποθέσεις ανερχόταν οπωσδήποτε μέχρι το 2% της αξίας του αντικειμένου της κάθε αγωγής. Τώρα, με τον προτεινόμενο νέο πίνακα η αμοιβή σε ποσοστό 2% θα ισχύει μέχρι τα 200.000 ευρώ και το ποσοστό αυτό θα μειώνεται όσο ανεβαίνει η αξία του αντικειμένου της αγωγής.
Μ. ΨΑΡΑ, ΑΛ. ΑΥΛΩΝΙΤΗΣ


ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΙ
Απελευθέρωση με... δόσεις
Για τους συμβολαιογράφους μελετάται η αύξηση του αριθμού τους σε ποσοστό που κυμαίνεται από 10 έως 20% των ήδη υπηρετούντων συμβολαιογράφων (3.300), κάτι που έχει προκαλέσει αναστάτωση στον κλάδο, αφού υποστηρίζουν ότι είναι αναλογικά περισσότεροι από όλες τις ευρωπαϊκές χώρες με πληθυσμιακά κριτήρια, ενώ έχουν μειωθεί οι συμβολαιογραφικές πράξεις (ιδίως για ακίνητα), λόγω της οικονομικής κρίσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, από κυβερνητικής πλευράς ελέγχεται σε ποιες περιφέρειες μπορεί να γίνει αύξηση (χωρίς να αλλάξει το σύστημα εισόδου με εξετάσεις) χωρίς να δημιουργηθεί πρόβλημα βιωσιμότητας και βιοπορισμού, αφού αυτό αποτελεί και την "κόκκινη γραμμή", σύμφωνα με τη νομολογία του ΣτΕ. "Αγκάθι" αποτελεί και η νέα υπόδειξη της τρόικας για μείωση των αμοιβών στη σύνταξη των συμβολαίων. Αναμένεται να εκδοθεί υπουργική απόφαση που θα ορίζει "πλαφόν" ανώτατης αμοιβής. Στις συναλλαγές κάτω από ένα συγκεκριμένο ανώτατο όριο, η αναλογική αμοιβή θα καθορίζεται με τέτοιο τρόπο, ώστε να εξασφαλίζεται σημαντική μείωση της μέσης αμοιβής, τουλάχιστον στο μισό.

ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
Στα... αζήτητα οι άδειες για φορτηγά
Στον ίδιο παρονομαστή και η απελευθέρωση στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές που ναι μεν επετεύχθη, όμως οι νέες άδειες για φορτηγά δημόσιας χρήσης παραμένουν στα αζήτητα για την ώρα. Οκτώ μήνες μετά την ψήφιση του νόμου 3887/2010, ελάχιστοι είναι οι ιδιοκτήτες φορτηγών ΔΧ που σπεύδουν να συστήσουν κοινοπρακτικά σχήματα, κάνοντας χρήση της "άυλης υπεραξίας" των υφιστάμενων αδειών, οι οποίες αποκτούν μηδενική ισχύ το 2013 (ανέρχονται σε πάνω από 33.000 για διεθνείς, εθνικές και νομαρχιακές μεταφορές, αλλά και για βυτία υγρών καυσίμων).
Στην παρούσα φάση, πάντως, προτιμώνται οι υπάρχουσες άδειες από τους σημερινούς κατόχους για τον απλούστατο λόγο ότι κοστίζουν λιγότερο από τις νέες. Το υπ. Μεταφορών, στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων με τους οδηγούς φορτηγών Δ.Χ. για το άνοιγμα του επαγγέλματος, όρισε μια μεταβατική περίοδο τριών ετών, στη διάρκεια της οποίας η άυλη υπεραξία των αδειών των σημερινών ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης θα μειώνεται κάθε έτος κατά 30-35%, έτσι ώστε να μηδενιστεί το 2013 και όποιος ενδιαφέρεται να εισέλθει στον κλάδο να πληρώνει μόνο τα αναλογούντα διοικητικά τέλη.
Κ. ΝΑΝΟΣ

Στο πόστο τους τα Καναντέρ, στη θέση του και το...προσάναμμα

Ενώ ο στόλος των πυροσβεστικών αεροσκαφών βρίσκεται σε ετοιμότητα, την ίδια ώρα τα εναπομείναντα περιαστικά δάση δεν έχουν καθαριστεί, γιατί τα? κουτσουρεμένα κονδύλια έφτασαν πριν από λίγες ημέρες

«Η οικονομική κρίση και οι μειώσεις μισθών δεν έχουν επηρεάσει ούτε τα αεροσκάφη και τη συντήρησή τους ούτε την αφοσίωση που δείχνουμε στη δασοπυρόσβεση και την κοινωνική προσφορά», δηλώνουν οι αεροπόροι των Καναντέρ.

Η δασοπροστασία στη χώρα μας φαίνεται πως ισορροπεί σε τεντωμένο σκοινί. Από τη μια τα... κουτσουρεμένα κονδύλια πρόληψης που έφτασαν μόλις πριν από λίγες μέρες, από την άλλη ο στόλος των πυροσβεστικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας που βρίσκονται σε ετοιμότητα δημιουργούν μια αντιφατική εικόνα για το πόσο έτοιμη είναι η Ελλάδα να αντιμετωπίσει νέες πυρκαγιές.
Παρ' όλο που η κατάσταση φάνηκε να είναι πιο δύσκολη φέτος, με τις συχνές βροχές που συνεχίζονταν μέχρι το τέλος της άνοιξης, με συνέπεια να αναπτυχθεί έντονη βλάστηση στις παρυφές των συστάδων δέντρων, η αντιπυρική περίοδος δεν βρήκε τους αρμόδιους φορείς στην ετοιμότητα που θα ανέμενε κανείς.
Σε μια χώρα που το σύνολο των καμένων εκτάσεων ανέρχεται σε 13.613.121 στρέμματα -όπως υπολόγισε η νέα έρευνα του Ινστιτούτου Μεσογειακών Δασικών Οικοσυστημάτων και Τεχνολογίας Δασικών Προϊόντων, του ΕΘΙΑΓΕ και του WWF Ελλάς- το γεγονός δεν μπορεί παρά να εμπνεύσει ανησυχία. Ωστόσο, η οικονομική κρίση φαίνεται ότι έχει αρχίσει να "χτυπάει" και τα περιαστικά δάση, ειδικά της Αττικής.
Σύμφωνα με το γραφείο Τύπου του Πυροσβεστικού Σώματος, "ο επιχειρησιακός σχεδιασμός του Π.Σ. είναι ίδιος με πέρυσι, καθ' όσον κρίθηκε ως πετυχημένος, αφού είχαμε μείωση των καμένων εκτάσεων κατά 70%.

«Στη βλάβη που καθήλωσε το αεροσκάφος στη Λίμνη των Ιωαννίνων βρέθηκαν κοντά μας οι πολίτες και μας βοήθησαν έως το τέλος. Αυτό για εμάς είναι το πιο σημαντικό...», λέει ο σμήναρχος κ. Κρασσάς.

Επίσης, όπως κάθε χρόνο έχουμε επιπλέον προσωπικό για την αντιπυρική περίοδο (1/5 έως 31/10), 5.386 εποχικούς δασοπυροσβέστες. Οσον αφορά δε τα πυροσβεστικά ελικόπτερα, έγινε χρήση του όρου της περσινής σύμβασης για ανανέωση 12 Ε/Π όπως και πέρυσι και με το ίδιο τίμημα".
Ετοιμα να συνδράμουν στις πυροσβεστικές επιχειρήσεις που θα χρειαστεί είναι τα αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας που βρίσκονται διάσπαρτα σε πόλεις της Ελλάδας. Παρ' όλο που το κύμα συνταξιοδοτήσεων "χτύπησε" και την Πολεμική Αεροπορία, με 1.095 εργαζομένους της να φεύγουν εξαιτίας των οικονομικών εξελίξεων -αριθμός διπλάσιος από την περασμένη χρονιά- όσοι επιλέγουν να μείνουν δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό προκειμένου να καλύψουν τις ελλείψεις.

Ο σμήναρχος Μάμας Κρασσάς είναι διοικητής της 355 Μοίρας.

Η λειψανδρία είναι έντονη και στην ΕΑΒ, που αναλαμβάνει τη "βαριά" συντήρηση των αεροσκαφών, ωστόσο και εκεί οι προσπάθειες που γίνονται για το αξιόπλοο των αεροσκαφών είναι υπεράνθρωπες.
"Ετοιμοπόλεμα"
Παρά τα δημοσιεύματα περί καθηλωμένου στόλου και ελλείψεων σε ανταλλακτικά, η αυτοψία του "Εθνους της Κυριακής" στην Ελευσίνα κατέγραψε πως τα πυροσβεστικά αεροσκάφη βρίσκονται στη θέση τους, συντηρημένα και... ετοιμοπόλεμα.

«Απαιτείται δουλειά και επαγρύπνηση», δηλώνουν ο επισμηναγός Ιάκωβος Τσαλταφερίδης και ο σμηναγός Στυλιανός Κουκουρίδης.

"Η οικονομική κρίση και οι μειώσεις μισθών δεν έχει επηρεάσει ούτε τα αεροσκάφη και τη συντήρησή τους ούτε την αφοσίωση που δείχνουμε στη δασοπυρόσβεση και την κοινωνική προσφορά", λέει στο "Εθνος της Κυριακής" ο σμήναρχος Μάμας Κρασσάς, διοικητής της 355 Μοίρας, στην οποία ανήκουν 13 πυροσβεστικά αεροσκάφη, τα γνωστά μας Καναντέρ.
"Η δική μας Μοίρα χειρίζεται τα CL-215, που, αν και είναι από τα πιο παλιά, είναι από τα καλύτερα για τη δασοπυρόσβεση, καθώς είναι κατασκευασμένα ειδικά για τον σκοπό αυτό και ταιριάζουν με τη μορφολογία του ελληνικού εδάφους".
ΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ ΤΩΝ AEΡΟΣΚΑΦΩΝ

«Χρειάζεται καλή πρόληψη, βασισμένη στην άριστη επιτήρηση και την άμεση επέμβαση», δηλώνει ο Δημήτρης Στεργίου-Καψάλης.

"Η συντήρηση συνεχίζεται παρά τις περικοπές" Τα πρώτα Καναντέρ τα απέκτησε η Μοίρα από το 1972, ενώ το τελευταίο αποκτήθηκε το 1983. Στα αεροσκάφη αυτά μεγάλο ρόλο διαδραματίζει η συντήρηση. "Τα πρώτα στάδια συντήρησης που πραγματοποιούνται εδώ, στη Μοίρα Συντήρησης Αεροσκαφών, γίνονται καθ' όλη τη διάρκεια του χειμώνα και μέχρι την έναρξη της αντιπυρικής περιόδου", εξηγεί ο συντηρητής επισμηναγός Δημήτρης Πανταζής.
"Το τρίτο στάδιο της συντήρησης, τα ανταλλακτικά που τυχόν χρειάζονται και οι σοβαρότερες επισκευές γίνονται στον εργοστασιακό φορέα, την ΕΑΒ. Την οικονομική κρίση δεν την έχουμε ακόμη διαπιστώσει. Ακόμη και αν υπάρχει λόγω μείωσης προσωπικού από συνταξιοδότηση ή κάτι παρόμοιο, η συντήρηση καλύπτεται 100% με υπεράνθρωπες προσπάθειες", μας λέει.

Την εβδομάδα που πέρασε, κατά την πυρόσβεση της πυρκαγιάς στα Ιωάννινα, ένα αεροσκάφος τύπου CL-215 καθηλώθηκε στην επιφάνεια της λίμνης, όταν κατά την ώρα που προσπαθούσε να πάρει νερό έσπασε ο πλωτήρας του. "Αυτά συμβαίνουν", εξηγεί ο σμήναρχος Κρασσάς. "Τα αεροσκάφη μπορεί να χρειαστούν διόρθωση ή συντήρηση και για λίγο να βρεθούν εκτός διαθεσιμότητας. Αλλά σύντομα ξαναμπαίνουν σε δράση. Μην ξεχνάτε πως η Ελλάδα είναι η χώρα με τα περισσότερα πτητικά μέσα στον ευρωπαϊκό Νότο". "Είναι σημαντική για εμάς η αναγνώριση του κόσμου. Στη βλάβη των Ιωαννίνων βρέθηκαν από την πρώτη στιγμή κοντά μας οι πολίτες του Ναυτικού Συλλόγου Θαλάσσιου Σκι ''Παμβώτις'' και μας βοήθησαν έως το τέλος. Αυτό για εμάς είναι το πιο σημαντικό...", συμπληρώνει ο σμήναρχος Κρασσάς.
Πιο καινούργια, πιο προηγμένα και με μεγαλύτερη αντοχή είναι τα Καναντέρ τύπου CL-415, τα πιο καινούργια αεροσκάφη που διαθέτει η 383 Μοίρα Ειδικών Επιχειρήσεων και Αεροπυρόσβεσης (ΜΕΕΑ). "Τα σύγχρονα αυτά αεροσκάφη τα αποκτήσαμε το διάστημα 1999-2005 και είναι πιο προηγμένα ως προς τους κινητήρες. Εχουν δυνατότητα για 3,5 ώρες πτήσης και για 30 λήψεις νερού, ενώ το CL-215 για τρεις ώρες πτήσεις και 25 λήψεις νερού. Το σημαντικό όμως είναι ότι το αεροσκάφος έχει όργανα ναυτιλίας, κάτι που μας επιτρέπει να διανύουμε μεγαλύτερες αποστάσεις", μας εξηγεί ο επισμηναγός Ιάκωβος Τσαλταφερίδης, υποδιοικητής και αξιωματικός επιχειρήσεων της 383 ΜΕΕΑ.
"Η δουλειά μας δεν έχει εγωισμούς, αμφιβολίες ή παρεξηγήσεις. Είμαι υποδιοικητής και ακόμη μαθαίνω. Γιατί, σε αντίθεση με άλλες πτητικές υπηρεσίες, η δική μας δουλειά αντιμετωπίζει πραγματικές επιχειρήσεις, όχι σενάρια... Γι' αυτό απαιτείται δουλειά και επαγρύπνιση καθ' όλη τη διάρκεια του έτους".
Η εμπειρία της δασοπυρόσβεσης από ψηλά είναι δύσκολο να περιγραφεί. "Οταν κάποτε οι φίλοι μου έτυχε να βρεθούν σε σημείο όπου πραγματοποιούσαμε κατάσβεση, αργότερα που με συνάντησαν μου είπαν ξαφνιασμένοι: ''τι δουλειά είναι αυτή που κάνεις;'', εννοώντας ότι δεν είχαν συνειδητοποιήσει πόσο κοντά και περίτεχνα πρέπει να προσεγγίσουμε την πυρκαγιά", μας είπε ο σμηναγός Στυλιανός Κουκουρίδης, κυβερνήτης Καναντέρ τύπου CL-415.
"Η φωτιά είναι σαν ζωντανός οργανισμός. Κάθε μία είναι ξεχωριστή και η ίδια μπορεί να αλλάξει ''πρόσωπα'' πολλές φορές", θα μας πει ο κυβερνήτης των Καναντέρ 355, σμηναγός Γιώργος Δοξαστάκης. "Την ώρα που είσαι πάνω από την πυρκαγιά, εκτιμάς τι πρέπει να κάνεις. Εκείνες τις στιγμές χρειάζεται ψυχραιμία και απόλυτος επαγγελματισμός...", τονίζει.
ΑΝΟΧΥΡΩΤΑ ΤΑ ΔΑΣΗ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
Διάσπαρτα σκουπίδια και ξερόχορτα ένα μέτρο
Ξεραμένοι κορμοί δίπλα σε ξερόχορτα που ξεπερνούν το ένα μέτρο, δασικοί δρόμοι κατεστραμμένοι και αδιάβατοι από τα πυροσβεστικά οχήματα και σκουπίδια έτοιμα να λειτουργήσουν ως... προσάναμμα.
Το πάθημα, όπως φαίνεται, δεν έγινε μάθημα και έτσι, τέλος Ιουλίου, τα λιγοστά εναπομείναντα περιαστικά δάση της Αττικής παραμένουν ανοχύρωτα, ενώ μετά και τις καταστροφικές πυρκαγιές της περιοχής, τα περιθώρια στενεύουν. Μόλις πριν από λίγες μέρες που δόθηκαν τα κονδύλια ξεκίνησαν οι καθαρισμοί, ενώ δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί οι προσλήψεις εποχικού προσωπικού από τους εμπλεκόμενους φορείς.
"Φέτος η κατάσταση είναι χειρότερη και πιο επικίνδυνη από ποτέ, αφού οι πολλές βροχοπτώσεις έχουν ως αποτέλεσμα την έντονη βλάστηση, που με τη ζέστη έχει μετατραπεί σε ξερόχορτα, τα οποία δεν έχουν ακόμη κοπεί", δηλώνει στο "Εθνος της Κυριακής" ο δήμαρχος Πεντέλης και πρώην πρόεδρος του Συνδέσμου Δήμων και Κοινοτήτων για την Προστασία και Ανάπλαση Πεντελικού, Δημήτρης Στεργίου-Καψάλης.
Καθυστέρησαν
Τα κονδύλια για την πρόληψη δόθηκαν μόλις στις 13 Ιουλίου. "Στον Σύνδεσμο Προστασίας Υμηττού δόθηκαν συνολικά 370.000 ευρώ, ενώ το 2009 είχαν δοθεί 780.000 ευρώ", λέει ο δήμαρχος Βύρωνα και πρόεδρος του Συνδέσμου Προστασίας και Ανάπτυξης Υμηττού, Νίκος Χαρδαλιάς, περιγράφοντας τις επιπτώσεις της... κρίσης στο πράσινο της Αττικής.
"Σύμφωνα με μελέτη του Δασαρχείου, απαιτούνταν 1,35 εκατ. ευρώ για τον καθαρισμό του δάσους, ωστόσο δόθηκαν μόλις 50.000 ευρώ, επιτρέποντας να καθαριστούν περί τα 1.000 στρέμματα. Εμείς αναμένεται να καθαρίσουμε περί τα 1.200 στρέμματα. Αντιλαμβάνεστε ότι τα 2.200 στρέμματα που θα καθαριστούν μπροστά στα 57.000 στρέμματα που είναι συνολικά ο Υμηττός είναι ελάχιστα", εξηγεί ο κ. Χαρδαλιάς.
Αλλα τόσα δόθηκαν και στο Πεντελικό... "Η Πολιτεία καθυστέρησε δραματικά να λειτουργήσει, γεγονός που, σε συνδυασμό με την έλλειψη προσωπικού, μπορεί να έχει ολέθρια αποτελέσματα. Τι να κάνουν μόνοι τους οι εθελοντές; Τι να προλάβουν; Πρέπει να σας πω, επίσης, πως στην Πεντέλη ό,τι απέμεινε από δάσος είναι πια κοντά στα σπίτια και επομένως, πιο πολύ από ποτέ είναι κρίσιμη φέτος η πρόληψη", τονίζει ο κ. Στεργίου-Καψάλης.
"Επίσης, σημαντικό είναι να συνειδητοποιήσουμε ότι το καμένο καίγεται...", λέει χαρακτηριστικά. "Εύχομαι να μη συμβεί, αλλά αν πάρει φωτιά ο Υμηττός, υπάρχει κίνδυνος να φτάσει μέχρι τη Γλυφάδα και τη θάλασσα. Το δάσος έχει να καθαριστεί σωστά πάνω από 2,5 χρόνια", επισημαίνει ο κ. Χαρδαλιάς. "Και τότε όλοι θα κλαίμε πάνω από τα καμένα μιλώντας για "πράσινη ανάπτυξη"", συμπληρώνει.
Προσπαθώντας να αντιμετωπίσουν την κρίσιμη κατάσταση, οι δήμαρχοι έχουν στρέψει την προσοχή και τη δυναμική τους προς τον εθελοντισμό. "Προωθούμε εθελοντικούς καθαρισμούς και άλλες δραστηριότητες, για να καλύψουμε τα κενά που έχει αφήσει η Πολιτεία. Και ό,τι περνάει από το χέρι μας το κάνουμε. Αυτό που θέλω να ζητήσω εγώ είναι: αλλάξτε τα όλα. Χρειάζεται μια καλή πρόληψη, βασισμένη στην άριστη επιτήρηση και την άμεση επέμβαση. Μόνο έτσι μπορούμε να ελπίζουμε ότι δεν θα ξανακαούμε...", τονίζει ο κ. Στεργίου-Καψάλης.

Η τέχνη και η εκποίηση στην Ελλάδα της κρίσης

 Είναι αυτό που ο Αριστοτέλης έλεγε «πολιτικό ον». Ένας σύγχρονος φιλόσοφος που αντί για θεωρίες και ιδεολογήματα «σχολών» μιλάει με τραγούδια για όσα ζούμε σήμερα.

Ο Κώστας Γανωτής ζει την εποχή μας και την... επικοινωνεί, με μόνο όπλο του την ειλικρίνεια της σκέψης και της φωνής του. Οι στίχοι του -ή και αυτοί των ποιητών που επιλέγει να μελοποιήσει- αρθρώνουν ένα λόγο κριτικό για όσα συμβαίνουν γύρω μας. Δεν είναι καθόλου τυχαίο που ύστερα από δεκαπέντε χρόνια απουσίας από τη δισκογραφία, επιστρέφει με τον δίσκο του «ΕκΠοίηση 1».

«Ζούμε σε μια περίοδο εκποίησης. Εκποίησης αξιών, ήθους, ανθρωπιάς, συνειδήσεων», θα εξηγήσει ο ίδιος ο Κώστας Γανωτής. «Ονομάσαμε το δίσκο «Εκποίηση 1», γιατί διαισθάνομαι ότι αυτό που ζούμε αυτήν την περίοδο δεν είναι το τέλος, πως πάμε και για άλλες εκπτώσεις... Με αυτό το δίσκο καταθέτω την αγωνία μου γι’ αυτά που βλέπω γύρω μου και τη διάθεσή μου να βγω από τη βόλεψή μου και να συναντηθώ καταρχήν μ’ εμένα και με τους ανθρώπους γύρω μου. Με άλλα λόγια, προσπαθώ να συνθέσω κομμάτια που η βόλεψη της ευμάρειας μου τα είχε διαλύσει και τώρα ήρθε η ώρα να τα ξαναμαζέψω...»

«Άνθρωποι μόνοι, πάνω σε άσφαλτο που λιώνει (...)/ διαμερίσματα κουτιά, στα χαμηλά, στα φτωχικά, ευχές, άγχος, ανεργία/ στην εικόνα υποταγή, στου ρολογιού την αγωνία/ Αγωνία/ Για θάνατο μιλάνε τα βιβλία/ Μάμα μία/ Η πράξη εξορία...»

Χωρίς να μιλάει με πολιτικούς όρους, τα λόγια στα τραγούδια του Κ. Γανωτή περιγράφουν την σκληρή πραγματικότητα που ζει ο μέσος πολίτης της Ελλάδας σήμερα. Σαν μουσικός ακτιβιστής, αποκηρύσσει την «φρίκη της ανίας» και προτείνει δράση, έναν «διάλογο ανάμεσα σε μένα και σε μένα», όπως έγραψε η Κική Δημουλά. Και τελικά, είτε μιλώντας για τους μετανάστες και την ονειρική τους Μπαντάν, είτε μελοποιώντας Κωνσταντίνο Καβάφη, ο Κώστας Γανωτής μιλάει ένα βαθιά πολιτικό λόγο.

«Κοινοποιώ με τα τραγούδια τον καημό μου. Είναι η δική μου αντίδραση σε αυτό που με καίει. Έτσι μπορώ εγώ να επικοινωνήσω. Σκέφτομαι μάλιστα να κατέβω στους δρόμους και να τραγουδήσω εκεί. Να κοιτάξω τους ανθρώπους στα μάτια», μας λέει. «Η ΕκΠοίηση προσφέρεται με την ελπίδα να έρθουμε πιο κοντά. Εκποίηση ιδεών για να τα βρούμε μεταξύ μας, να μη μείνουμε άνθρωποι μόνοι. Έχουμε χαθεί, έχουμε αποξενωθεί. Είναι καιρός να τα βρούμε».

Εκ-ποιητής τραγουδιών, ο Κ. Γανωτής δεν φανταζόταν ποτέ όταν τον Αύγουστο του 1982 ξεκινούσε από τη Νέα Αγχίαλο Βόλου για το μεγάλο ταξίδι προς την Αθήνα ότι θα φτάσει να γράφει μουσική, στίχους και δύο –μέχρι στιγμής-βιβλία. Το όνειρό του ήταν να γίνει ένας καλός, αυτοδίδακτος μπασίστας.

«Ξεκίνησα να τραγουδάω όταν ήμουνα στρατιώτης, για λόγους βιοπορισμού», μας λέει. Έτσι απλά, ξεκίνησε μια ολόκληρη καριέρα. Την ίδια χρονιά δοκίμασε την τύχη του στο «Να η ευκαιρία», όπου έπαιξε ένα δικό του τραγούδι. Όταν του ζήτησαν να το επαναλάβει είπε με ειλικρίνεια ότι δεν θυμόταν τους στίχους. Οι κριτές του έβαλαν όλοι 10.

Ακολούθησε μια συνεργασία με τον Γιώργο Κατσαρό για την ταινία «Φυλακές ανηλίκων» και σιγά-σιγά, η καριέρα του απογειωνόταν. Τραγούδησε με τη Χαρούλα Αλεξίου, οι εμπειρίες με τον Μανόλη Μητσιά και τη Σωτηρία Μπέλλου, οι συνεργασίες με τη Δήμητρα Γαλάνη, την Άλκηστι Πρωτοψάλτη και μετά οι αξέχαστες «Λεωφόρος Α’» και «Λεωφόρος Β’», καθώς και το «ΖΟΟΜ», σε σκηνοθεσία Ανδρέα Βουτσινά.

Το 1992, πήρε μια μεγάλη απόφαση: σταμάτησε να τραγουδάει βράδυ, σε νυχτερινά μαγαζιά. «Όταν σταμάτησα να τραγουδάω, μου βγήκε αυθόρμητα να πάρω ένα στυλό και να αρχίσω να γράφω. Και έτσι προέκυψαν τα βιβλία. Στο «Περιμένοντας τον Λάκη Ρα», περιγράφω όλα τα πραγματικά γεγονότα που μού συνέβησαν αναζητώντας την τύχη μου στην Αθήνα», μας λέει ο Κώστας Γανωτής.

Το χειμώνα που πέρασε, συμμετείχε με τη μουσική, τα κείμενα και την αφήγησή του στην εκπομπή της ΕΤ1 με τίτλο «Δεν ήρθα εδώ για διακοπές», που αφορούσε σε ιστορίες προσφύγων που ζουν στην Αθήνα. «Οι άνθρωποι που γνώρισα με ξεβόλεψαν. Θυμήθηκα πώς ήμουν εγώ όταν ως μετανάστης έφτασα σε αυτήν την πόλη. Το παράδοξο ήταν ότι μπορέσαμε να συνεννοηθούμε, να επικοινωνήσουμε. Θα ήταν ευχής έργο, όλοι μας να μπορούσαμε να συνυπάρχουμε με αρμονία... », καταλήγει.

Ποιος είναι ο Κώστας Γανωτής

Ο Κώστας γανωτής πρωτοεμφανίστηκε στη δισκογραφία το 1983. Μέχρι το 1996, είχε ήδη κυκλοφορήσει πέντε προσωπικούς δίσκους. Το 1994 παρουσίασε στο «Ανοιχτό Θέατρο», τη μουσική παράσταση «Παραμυθία Τριανταφυλλιάς». Βασίζεται στο πρώτο του βιβλίο, που με τίτλο «Ευδαίμων Κοντοθώρης ή Παραμυθία Τριανταφυλλιάς» κυκλοφόρησε το 1995.

Το 2004 συνέθεσε το τραγούδι «Λάβετε θέσεις- Έτοιμοι- Παύσατε πυρ», με αφορμή τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Συμμετείχαν η Δήμητρα Γαλάνη, Άλκηστις Πρωτοψάλτη, Πέμη Ζούνη, Κατερίνα Θάνου και Μαρία Χούκλη.

Το 2009 δημιούργησε το μουσικό σχήμα «Εκ-ποίηση», με το Δημήτρη Μπαρμπαγάλα και τον Αλέξανδρο Παρασκευόπουλο.

Το δεύτερο βιβλίο του με τον τίτλο «Περιμένοντας το Λάκη Ρα» κυκλοφόρησε το 2009 από τις «Εκδόσεις του Εικοστού Πρώτου». Συμμετείχε στην εκπομπή για τους πρόσφυγες «Δεν ήρθα εδώ για διακοπές» σε σκηνοθεσία Νίκου Σούλη.

Πρόσφατα κυκλοφόρησε ο δίσκος του «ΕκΠοίηση 1». Μέρος των εσόδων διατίθενται στους «Γιατρούς του Κόσμου».

Μια ανακοίνωση, μια... παράλειψη και η απάντηση της Πρωτοβουλίας

Λίγο-πολύ "καλά να πάθουν" ήθελε να πει το ΥΠΕΞ, το είπε πιο κομψά. Και στην αρχή, είχε... ξεχάσει να συμπεριλάβει οτιδήποτε αφορούσε (μια κάποια) κίνηση της Ελλάδας για τον πολίτη της. Προφανώς, κατάλαβαν σύντομα οι υπαίτιοι την κατρακύλα τους και συμπλήρωσαν την τελευταία παράγραφο.  Θαυμάστε:   Ανακοίνωση Υπουργείου Εξωτερικών σχετικά με Έλληνα επιβάτη πλοίου «Dignite»

Στο πλαίσιο επιχείρησης που διεξήγαγε σήμερα, το Πολεμικό Ναυτικό του Ισραήλ ανέκοψε τον πλου του σκάφους "Dignite", σημαίας Γαλλίας. Το εν λόγω σκάφος είχε λάβει άδεια από τις λιμενικές αρχές του Καστελορίζου να αποπλεύσει με προορισμό την Αλεξάνδρεια, αλλά εν πλω μετέβαλε την πορεία του με κατεύθυνση τη Γάζα. Μεταξύ των επιβαινόντων συγκαταλέγεται και ένας Έλληνας πολίτης, ο οποίος επιβιβάσθηκε παράτυπα στο σκάφος, παρά τις προειδοποιήσεις των αρμοδίων ελληνικών αρχών ότι δε διαθέτει κατάλληλα ταξιδιωτικά έγγραφα. Σημειώνεται ότι το Υπουργείο Εξωτερικών είχε αποθαρρύνει, με ανακοίνωσή του από 22 Ιουνίου, τη συμμετοχή Ελλήνων πολιτών στο εν λόγω εγχείρημα. Το Υπουργείο Εξωτερικών είναι σε επικοινωνία με τις ισραηλινές αρχές και παρακολουθεί την εξέλιξη της υπόθεσης. Από το Ισραήλ έχει ζητηθεί να μεριμνήσει για την ασφάλεια του Έλληνα πολίτη και τον ταχύτερο δυνατό επαναπατρισμό του.

	Η απάντηση της Πρωτοβουλίας:

Δελτίο τύπου

Αθήνα, 19/7/2011
ώρα: 11.00 μμ

Το ΥΠΕΞ με σημερινή ανακοίνωσή του σχετικά με την κατάληψη, από τις ισραηλινές ναυτικές δυνάμεις, του υπό γαλλική σημαία σκάφους “Dignité/Al Karama” με 16 επιβαίνοντες -μεταξύ των οποίων και ο συντονιστής της ελληνικής Πρωτοβουλίας Βαγγέλης Πισσίας- που εκπροσωπούν την διεθνή αποστολή “Freedom Flotilla II – Stay Human”, για μια ακόμα φορά μας εκπλήσει και μας υποχρεώνει να την σχολιάσουμε.

Το ΥΠΕΞ, μάλλον “άθελά” του, μπερδεύει το ρόλο του, ενδύεται αυτόν του δοσίλογου. Αντί να υποστηρίξει -ως οφείλει- τον Έλληνα πολίτη που συνελήφθη για μια ακόμα φορά παράνομα σε διεθνή ύδατα από στρατιωτικές δυνάμεις άλλης χώρας, προσπαθεί να δημιουργήσει για τον συλληφθέντα ένα προφίλ παρανομούντος, καθιστώντας έτσι πιο εύκολο τον κατασταλτικό ρόλο των ισραηλινών αρχών που -όπως αποδεικνύεται από “διαρροές” των μυστικών τους υπηρεσιών προς φιλικά τους μέσα-, έχουν ήδη στοχοποιήσει τον Βαγγέλη Πισσία.

Το ΥΠΕΞ, μάλλον “άθελά” του, μπερδεύει το ρόλο του, ενδύεται αυτόν του ταξιδιωτικού πράκτορα. Θεωρεί ότι εξαντλεί την συνταγματική του υποχρέωση προάσπισης των Ελλήνων πολιτών που συμμετέχουν σε μια καθόλα νόμιμη αποστολή, απλά υπενθυμίζοντας την ανακοίνωση της 22ας Ιουνίου με την οποία αποθάρρυνε τους Έλληνες πολίτες να συμμετέχουν, έτσι όπως ακριβώς θα έκανε κάθε ταξιδιωτικός πράκτορας ενημερώνοντας εκδρομείς για τους κινδύνους που θα διατρέξουν αν επιλέξουν πακέτα διακοπών σε επίφοβους προορισμούς.

Το ΥΠΕΞ, μάλλον “άθελά” του, μπερδεύει το ρόλο του, ενδύεται αυτόν του εκπαιδευόμενου υπολιμενάρχη. Εμφανίζει έντεχνα τον απόλπου από το Καστελόριζο με προορισμό την Αλεξάνδρεια και την εν πλω απόφαση για αλλαγή πλεύσης προς τη Γάζα, ως ατόπημα, όπως ακριβώς θα έκανε κάθε δόκιμος λιμενικός που αγνοεί πως η αλλαγή προορισμού πλεύσης αποτελεί τον κανόνα και όχι την εξαίρεση της ναυσιπλοΐας.

Στην πρόσθετη παράγραφο της διορθωμένης ανακοίνωσης που λίγη ώρα αργότερα το ΥΠΕΞ εξέδωσε, φαίνεται ότι προσπαθεί να πείσει για την επανένδυση στο θεσμικό του ρόλο. Για το μόνο που μας πείθει είναι ότι βρίσκεται σε στενή επικοινωνία με τις ισραηλινές αρχές, όχι βέβαια από ενδιαφέρον για την ασφάλεια του Βαγγέλη Πισσία, αλλά για την προώθηση των συμφερόντων του νέου “στρατηγικού εταίρου” της χώρας.

Τα είπαν όλα! Όχι άλλη υποτέλεια...

ΚΑΛΕΣΜΑ ΓΙΑ ΠΟΡΕΙΑ ΣΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ

Νωρίς σήμερα το πρωί το υπό γαλλική σημαία σκάφος “Dignité/Al Karama” με 16
επιβαίνοντες -μεταξύ των οποίων και ο συντονιστής της ελληνικής Πρωτοβουλίας
Βαγγέλης Πισσίας- που εκπροσωπούν την διεθνή αποστολή “Freedom Flotilla II – Stay
Human” ξεκίνησε από το ύψος του Πορτ Σάιντ της Αιγύπου με κατεύθυνση τη Λωρίδα της
Γάζας. Το σκάφος έδωσε το τελευταίο του στίγμα στα διεθνή ύδατα, σε μια απόσταση
περίπου 50 μίλια από τις ακτές της Γάζας, και από τις 11 πμ περίπου και ενώ οι
τελευταίες πληροφορίες από τους επιβαίνοντες έκαναν λόγο για 4 ισραηλινά πολεμικά
πλοία που το είχαν ήδη περικυκλώσει, κάθε επικοινωνία μαζί του έχει διακοπεί. Πριν από
λίγο, επιβεβαιωμένες πληροφορίες αναφέρουν ότι το σκάφος κατελήφθη.
Το Ισραήλ, για μια ακόμα φορά, εμφανίζεται στον ρόλο του σερίφη της νοτιοανατολικής
Μεσογείου. Η περιφρόνηση κάθε έννοιας διεθνούς δικαίου, η επιστράτευση κάθε έκνομου
ή νομιμοφανούς μέσου για να πετύχει τους στόχους του, για να αποτρέψει κάθε
προσπάθεια έκφρασης έμπρακτης διεθνούς αλληλεγγύης στην Παλαιαστίνη, είναι μια
πάγια, γνωστή τακτική του. Η ελληνική κυβέρνηση, με την “βασιλικότερη του βασιλέως”
στάση της, αφού ξεπέρασε κάθε φιλοϊσραηλινή προσδοκία, δέχτηκε ανερυθρίαστα τα
συγχαρητήρια της ισραηλινής και -προχτές- της αμερικανικής κυβέρνησης, την ίδια στιγμή
που ο Έλληνας Πρόεδρος -για πρώτη φορά Έλληνας πολιτικός- αποδοκιμαζόταν έντονα
από όλους τους Παλαιστίνιους στη Ραμάλα.
Απαιτούμε από την ελληνική κυβέρνηση, όχι βέβαια να καταδικάσει την παράνομη
ενέργεια των φίλων της του Τελ Αβίβ που για ακόμα μια φορά παρενέβησαν στρατιωτικά,
πέρα από κάθε έννοια διεθνούς δικαίου, κατά άοπλων πολιτών στα διεθνή ύδατα της ΝΑ
Μεσογείου, αλλά να πράξει τουλάχιστον το ελάχιστο και στοιχειωδώς αυτονόητο: να
παρέμβει άμεσα για να προστατέψει -ως κατά το Σύνταγμα οφείλει- την ζωή και την
ακεραιότητα όλων των επιβαινόντων και -πρωτίστως- του Έλληνα επιβαίνοντα Βαγγέλη
Πισσία.
Την απάντηση στην νέα ισραηλινή προκλητική ενέργεια θα την δώσει η ελληνική κοινωνία,
αυτή -που σε αντίθεση με την κυβέρνησή της- στέκεται σταθερά και διαχρονικά
αλληλέγγυα στην παλαιστιναική υπόθεση και στον παλαιστινιακό λαό.
Καλούμε σήμερα Τρίτη στις 19:00 σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Σύνταγμα

Now we lost contact with Dignite'

About 50 minutes ago, at 31 25'N - 33 25'E  three Israeli warships appeared sailing parallel with Dignite 1.5 miles away. They requested destination and the Dignite replied "Gaza". Then one approached the Dignite at about 150 meters. Then about 40 minutes ago our communication with satellite phones and internet from the Dignite was cut off.      

 

 

 

 

 

 

 

Φτάνουμε Γάζα!

19 Ιουλίου 2011 6:00 πμ (τοπική ώρα Παλαιστίνης)

Το Dignité στο τελευταίο σκέλος του ταξιδιού προς τη Γάζα

**Το μικρό Γαλλικό πλοίο μεταφέρει ένα μήνυμα που δεν μπορεί να αποσιωπηθεί.

[ΑΘΗΝΑ] Η Συντονιστική Επιτροπή του Στόλου της Ελευθερίας ΙΙ – Μένουμε Άνθρωποι είναι σε θέση να επιβεβαιώσει πως, αφού κατά τη διάρκεια της νύχτας αγκυροβόλησε σε διεθνή ύδατα, το Γαλλικής σημαίας πλοίο Dignité / Al Karama έχει πλέον ξεκινήσει για το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού του προς τη Γάζα. Ευχόμαστε σε όλους όσοι βρίσκονται στο πλοίο καλή τύχη και υπενθυμίζουμε στο Ισραήλ να απόσχει από κάθε παρέμβαση στο σκάφος μας καθώς αυτό θα διασχίζει τον παράνομο και απάνθρωπο ναυτικό αποκλεισμό που το Ισραήλ έχει επιβάλλει στην Λωρίδα της Γάζας.
Το γεγονός πως το Dignité ξεκίνησε το ταξίδι του από Γαλλικό λιμάνι και πως η Γαλλική κυβέρνηση αρνήθηκε να παρέμβει σε μια πρωτοβουλία πολιτών για τα ανθρώπινα δικαιώματα είναι, σε μεγάλο βαθμό, η αιτία που το πλοίο συνεχίζει την αποστολή του. Το Dignité και οι επιβάτες του -από την Γαλλία, τον Καναδά, την Ελλάδα, τη Σουηδία και την Τυνησία- αντιπροσωπεύουν τον στολίσκο που καθυστέρησε εξαιτίας πράξεων δολιοφθοράς και της σκανδαλώδους συνενοχής της Ελληνικής κυβέρνησης στις Ισραηλινές παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και τις πολιτικές του έναντι της Γάζας, τις οποίες η Διεθνής Επιτροπή του Ερυθρού Σταυρού χαρακτήρισε ως “ομαδική τιμωρία”. Αλλά εκπροσωπούν επίσης την ετοιμότητα και την αποφασιστικότητα του κινήματος του Στόλου της Ελευθερίας να αποπλεύσει μέχρι ο αποκλεισμός να σπάσει. Η ιδέα πως ο Στόλος της Ελευθερίας ΙΙ θα μπορούσε να αποτραπεί παρερμηνεύει τη φύση του μη βίαιου αυτού κινήματος και τη δύναμη του σκοπού του.
Παρά το γεγονός πως η πλειοψηφία των πλοίων στάθηκε αδύνατο να αποπλεύσει από τα Ελληνικά λιμάνια, ο στολίσκος κατάφερε να αναδείξει τον φαύλο χαρακτήρα των πολιτικών του Ισραήλ ενάντια στη Γάζα. Οι Ισραηλινοί ηγέτες έδειξαν την πρόθεση τους να χρησιμοποιήσουν τον εκφοβισμό, τα ψέματα, τον οικονομικό εκβιασμό, τις απειλές βίας και τις δολιοφθορές ώστε να σταματήσουν τα πλοία, που ήδη αξιωματούχοι του Ισραηλινού στρατού είχαν παραδεχτεί πως δεν μεταφέρουν όπλα. Αυτό αποδεικνύει με σαφήνεια πως ο Ισραηλινός αποκλεισμός της Γάζας δεν βασίζεται στην “ασφάλεια”, αλλά έχει σκοπό να τιμωρήσει τον Παλαιστινιακό λαό, αποστερώντας την ελευθερία του και κρατώντας τον αποκομμένο από τον υπόλοιπο κόσμο.
Το Ισραήλ θεωρεί πως βρίσκεται στο απυρόβλητο και συνεχίζει να προσβάλει την ανθρωπότητα, εξαιτίας και της αποτυχίας της διεθνούς κοινότητας να λάβει απτά μέτρα προστασίας των ανθρωπίνων δικαιωμάτων των Παλαιστινίων. Πράγματι, όπως είδαμε πρόσφατα στην Ελλάδα, ορισμένοι σημαντικοί παίκτες -συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ και της Ε.Ε.- είναι άμεσοι συνένοχοι στα Ισραηλινά εγκλήματα. Για αυτό τον λόγο η διεθνής κοινωνία των πολιτών έχει κινητοποιηθεί λαμβάνοντας άμεση δράση.
Δεν μπορούμε να προβλέψουμε πως θα συμπεριφερθεί το Ισραήλ καθώς το Dignité θα πλησιάζει στη Γάζα, ωστόσο μπορούμε να πούμε πως -όπως οι Ισραηλινές απειλές και η βία έχουν αποτύχει κατά το παρελθόν να αποτρέψουν την μη βίαιη παγκόσμια αλληλεγγύη προς τον Παλαιστινιακό λαό- αυτοί που βρίσκονται στο μικρό Γαλλικό πλοίο έχουν την πρόθεση να φτάσουν στον προορισμό τους. Το Dignité μεταφέρει ένα μήνυμα αλληλεγγύης και ανθρωπιάς από τους πολίτες του κόσμου στους πολίτες της Γάζας και ολόκληρης της Παλαιστίνης, πως η βία του Ισραήλ δεν μπορεί να μας αποσιωπήσει.
Όσο το Dignité συνεχίζει την πορεία του προς τη Γάζα, αποδεικνύοντας πως η θέληση της παγκόσμιας κοινωνίας των πολιτών δεν μπορεί να πτοηθεί, τα υπόλοιπα πλοία του Στόλου της Ελευθερίας ΙΙ – Μένοντας Άνθρωποι ανασυντάσσονται ώστε να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους προς τον πολιορκημένο λαό της Γάζα και τους εκατοντάδες χιλιάδες απλούς πολίτες ανά τον κόσμο που στήριξαν οικονομικά και οργάνωσαν αυτή την πράξη αλληλεγγύης.
Όσο ο παράνομος αποκλεισμός της Γάζας συνεχίζει να υφίσταται, πλοία θα βγαίνουν στη θάλασσα για να τον αντιμετωπίσουν, όσο το Ισραήλ συνεχίζει την κατοχή, τον εποικισμό και την βίαιη καταπίεση των Παλαιστινίων και οι κυβερνήσεις μας θα τηρούν σιγή ιχθύος απέναντι σε όλα αυτά, το κίνημα της παγκόσμιας αλληλεγγύης θα κινητοποιείται ώστε να τα αμφισβητεί άμεσα.  Η ιστορία δείχνει πως ενώ το Ισραήλ στερεύει από επιλογές, εμείς γινόμαστε πιο δυνατοί..
Επί του πλοίου βρίσκονται*:

1.       Stéphane Corriveau (Καναδική Πρωτοβουλία Ένα Καράβι για τη Γάζα)

2.       Dror Feiler (Σουηδική πρωτοβουλία Ένα Καράβι για τη Γάζα και Πρόεδρος των Ευρωπαίων Εβραίων για μια Δίκαιη Ειρήνη, συνθέτης - μουσικός)

3.       Hilaιre Folacci (Ναύτης)

4.       Jérôme Gleizes (Ευρωπαίοι Πράσινοι Οικολόγοι)

5.        Jacqueline Le Corre (γιατρός, Κολλεκτίβα 14 Υποστήριξης προς τον παλαιστινιακό λαό, Γαλλικό Κομμουνιστικό Κόμμα -PCF),

6.        Jean Claude Lefort (επίτιμο μέλος του γαλλικού Κοινοβουλίου),

7.        Jo Leguen (Navigator),

8.        Claude Léostic (Εκπρόσωπος Πρωτοβουλίας Ένα γαλλικό καράβι για τη Γάζα και Σύλλογος Γαλλία /Παλαιστίνη/ Αλληλεγγύη - AFPS) .

9.       Yamin Μakri (Kολλεκτίβα 69 Yποστήριξης του Παλαιστινιακού λαού),

10.    Omeyya Naoufel Seddik (Τυνησιακή Ομοσπονδία για την ιδιότητα του πολίτη και στις δύο πλευρές της Μεσογείου- FTCR, πολιτικός επιστήμονας),

11.    Βαγγέλης Πισσίας ( Συντονιστής, Ελληνικής Πρωτοβουλίας Ένα Καράβι για τη Γάζα, καθηγητής ΤΕΙ Αθήνας)  

12.    Τhomas Sommer - Houdeville (Εκπρόσωπος πρωτοβουλίας Ένα Γαλλικό καράβι για τη Γάζα -  Διεθνής Πρωτοβουλία Πολιτών για την προστασία του Παλαιστινιακού λαού - CCIPPP,  ερευνητής στο Γαλλικό Ινστιτούτο Μέσης Ανατολής-IFPO),

13.    Yannick Voisin (καπετάνιος).  

14.    Derradji Ayyash, δημοσιογράφος  του Al Jazeera.  

15.    Stéphane Guida, εικονολήπτης για το Al Jazeera.  

16.    Amira Haas, ισραηλινή δημοσιογράφος στην εφημερίδα Haaretz.